[发明专利]一种汽车水箱用散热器铜带整平机在审

专利信息
申请号: 202211129561.2 申请日: 2022-09-16
公开(公告)号: CN115365325A 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 阮樟樟;杜涛 申请(专利权)人: 霍山汇能汽车零部件制造有限公司
主分类号: B21D1/02 分类号: B21D1/02;B21D37/04;B21D53/02;B21D53/88
代理公司: 合肥陆纬知识产权代理事务所(普通合伙) 34218 代理人: 袁浩
地址: 237200 安徽省六安市霍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 水箱 散热器 铜带整平机
【说明书】:

发明提供一种汽车水箱用散热器铜带整平机,属于汽车生产用配件加工设备技术领域。包括处理箱体和驱动调节电机,所述驱动调节电机贯穿处理箱体的顶部延伸至其内部并固定连接有驱动安装杆,所述驱动安装杆的远离驱动调节电机的一端通过轴承与处理箱体的内底部转动连接,所述驱动安装杆的外表面固定套设有两个调节安装辊。该设备会循序渐进的将待整平的铜带进行循序渐进整平操作,与传统的整平方式相比,该方式不仅由于铜带受力相对较为均衡,固加工后的铜带残余应力较小,更有利于后续的使用。

技术领域

本发明属于汽车生产用配件加工设备技术领域,具体为一种汽车水箱用散热器铜带整平机。

背景技术

汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套内循环,达到调温。是汽车发动机的组成部分。

汽车水箱在生产过程中,散热器中所用到的铜带需要整平,而传统的整平设备在对铜带进行处理时,很容易出现铜带受力不均匀,加工后残留大量的残余应力,影响后续实用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车水箱用散热器铜带整平机,解决了现有的装置处理铜带后很容易出现铜带受力不均,加工后残留大量的残余应力的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车水箱用散热器铜带整平机,包括处理箱体和驱动调节电机,所述驱动调节电机贯穿处理箱体的顶部延伸至其内部并固定连接有驱动安装杆,所述驱动安装杆的远离驱动调节电机的一端通过轴承与处理箱体的内底部转动连接,所述驱动安装杆的外表面固定套设有两个调节安装辊,两个所述调节安装辊的外表面均环绕开设有调节连接槽口,两个所述调节安装辊关于驱动安装杆的中间位置呈上下对称分布,所述处理箱体的内部设置有两个固定轴,两个所述固定轴的外表面均转动套设有安装调节架,两个所述安装调节架远离固定轴的一端分别滑动卡接在两个调节连接槽口的内部,两个所述安装调节架的正侧壁均固定连接有多个安装轴,多个所述安装轴的外表面均转动套设有整平挤压辊。

优选的,与同一个所述安装调节架正侧壁固定连接的多个固定轴呈线性阵列分布。

优选的,两个所述调节连接槽口在竖直方向上均有延伸度,且两个所述调节连接槽口的走向呈上下对称分布。

优选的,所述处理箱体的正侧壁开通有送料开口。

工作原理:使用时,将需要整平的铜带置于两组整平挤压辊之间,随着整平挤压辊的运动,需要处理的铜带会被位于其上下两侧的整平挤压辊从两侧完成整平操作,由于两组整平挤压辊之间距离随着铜带的向前运动会逐渐减小,固该设备会循序渐进的将待整平的铜带进行循序渐进整平操作,与传统的整平方式相比,该方式不仅由于铜带受力相对较为均衡,固加工后的铜带残余应力较小,更有利于后续的使用,在实际运用过程中,当铜带的厚度发生改变需要调节两组整平挤压辊之间的夹角时,启动伺服电机的,伺服电机的驱动端通过驱动安装杆驱动两个调节安装辊做旋转运动,两个调节安装辊通过调节链节槽口驱动两个安装调节架绕着固定轴做旋转运动,且二者的旋转方向相反,进而调节两个安装调节架之间的角度,适用多个加工场景。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车水箱用散热器铜带整平机。具备以下有益效果:

1、该链条加工销轴铆平机构,该设备会循序渐进的将待整平的铜带进行循序渐进整平操作,与传统的整平方式相比,该方式不仅由于铜带受力相对较为均衡,固加工后的铜带残余应力较小,更有利于后续的使用。

2、该链条加工销轴铆平机构,通过两个调节安装辊通过调节链节槽口驱动两个安装调节架绕着固定轴做旋转运动,且二者的旋转方向相反,进而调节两个安装调节架之间的角度,适用多个加工场景。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

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