[发明专利]一种轮毂打磨装置

说明书

本发明公开了一种轮毂打磨装置，包括设置在轮毂外侧的第一支撑杆，所述第一支撑杆一端设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆靠近第二支撑杆一端开设有矩形插孔，所述第二支撑杆靠近第一支撑杆一端固定连接矩形块，所述矩形块一端延伸进矩形插孔内部且二者插接，所述第二支撑杆外端固定连接抓手，所述抓手一端与轮毂上预留孔插接，所述第二支撑杆外端设置有调节机构，所述轮毂顶部设置有打磨机构，所述轮毂外侧设置有除尘机构。本发明中轮毂和砂带可以联动，提高打磨的效率，且通过除尘机构进行粉末的清理，改善以往恶劣的工作环境，保护操作人员的身体健康。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其是一种轮毂打磨装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。在车辆的使用过程中，轮胎扎爆后有很大几率会使得轮毂受损，而轮毂刮蹭属于创伤性损伤，修补轮毂首先要把破损处的毛刺进行磨平，这样是为了方便下一道工序刮腻子而准备的。根据轮毂创面的大小，打磨轮毂毛刺可以使用特殊的角磨机或者是砂纸进行打磨，而目的只有一个，就是将毛刺打磨平整为止。

一般的轮毂打磨通过人工打磨，但人工打磨效率颇低，且打磨过程中产生大量的金属粉末，使得工作环境变得恶劣，从而对操作人员的身体健康造成一定程度上的损害。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是人工打磨轮毂效率颇低，且打磨过程中产生大量的金属粉末，使得工作环境变得恶劣，从而对操作人员的身体健康造成一定程度上的损害。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种轮毂打磨装置，包括设置在轮毂外侧的第一支撑杆，所述第一支撑杆一端设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆靠近第二支撑杆一端开设有矩形插孔，所述第二支撑杆靠近第一支撑杆一端固定连接矩形块，所述矩形块对应矩形插孔设置，所述第二支撑杆外端固定连接抓手，所述抓手一端与轮毂上预留孔插接，所述第二支撑杆外端设置有调节机构，所述轮毂顶部设置有打磨机构，所述轮毂外侧设置有除尘机构；所述打磨机构包括主动卷辊和从动卷辊，所述主动卷辊设置于从动卷辊一侧，并且主动卷辊和从动卷辊设置于轮毂顶部，所述主动卷辊与从动卷辊之间通过砂带连接，所述砂带底端与轮毂外侧圆周接触，所述主动卷辊内侧设置有驱动机构。

作为本发明所述轮毂打磨装置的一种优选方案，其中：所述驱动机构包括电机和第二转杆，所述电机设置于第二转杆下方，所述第二转杆固定设置于主动卷辊内侧，所述第二转杆两端延伸出主动卷辊外侧，所述从动卷辊内侧固定连接第三转杆，所述第三转杆两端延伸出从动卷辊外侧，所述第二转杆外端固定连接第二直齿轮，所述第二直齿轮底端啮合有第一直齿轮，所述第一直齿轮内侧固定连接第一转杆，所述第一转杆外端固定连接从动皮带轮，所述电机输出端与第一支撑杆远离第二支撑杆一端固定连接，所述第一支撑杆外端固定连接主动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮通过皮带连接。

作为本发明所述轮毂打磨装置的一种优选方案，其中：所述第二支撑杆下方设置有第一支撑台，所述第一支撑台顶端开设有T形滑槽，所述T形滑槽内部滑动连接第二固定座，所述第二固定座底端延伸出T形滑槽顶端，所述第二固定座顶部与第二支撑杆外端通过轴承连接，所述抓手设置于第二固定座的外侧。

作为本发明所述轮毂打磨装置的一种优选方案，其中：所述调节机构包括第一套环，所述第一套环外侧与第二固定座外侧固定连接，所述第一套环内侧滑动连接滑杆，所述滑杆两端延伸出第一套环外侧，所述滑杆外端固定连接第二套环，所述第一套环一侧与第二套环一侧接触，所述滑杆与第二套环通过螺栓和螺母锁定，所述滑杆两端均通过轴承支撑座与第一支撑台顶端固定连接，所述轴承支撑座设置于T形滑槽外侧。

作为本发明所述轮毂打磨装置的一种优选方案，其中：所述电机底端固定连接电机座，所述电机座底端固定连接第二支撑台，所述第二支撑台顶端固定连接第一固定座，所述第一固定座内侧与第一支撑杆外端通过轴承连接，所述第一固定座设置于电机座外侧，所述第一支撑台和第二支撑台底端固定设有底板。