[发明专利]电动汽车无线充电辅助功能测试系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车无线充电辅助功能测试系统，包括地坑、车辆端支撑台架、电磁场强度测量仪，地坑内侧设有地面端支撑台架，车辆端支撑台架设置于地面端支撑台架上侧，待测件设置于地面端支撑台架上侧；地面端支撑台架上表面设有地面端设备线圈，车辆端支撑台架内部设有车辆端设备线圈，地面端设备线圈为整车充电，地面端设备线圈还与车辆端配合为车辆部件充电；测试场地地面设置有机械臂，所述机械臂前端设置干扰件，机械臂驱动干扰件在地坑上侧的无线充电环境中进行移动；电磁场强度测量仪对应待测件设置。本发明所述的电动汽车无线充电辅助功能测试系统及方法，节约测试场地空间和测试硬件投入，可自动化循环多次使用。

技术领域

本发明属于汽车无线充电领域，尤其是涉及一种电动汽车无线充电辅助功能测试系统。

背景技术

电动汽车无线充电相比于传统的传导充电具有可靠性高、维护成本低、环境适应性强、充电便捷等优势，是解决电动汽车自动充电问题的最具有前景的技术方案。电动汽车无线充电系统在工作时，车辆端和地面端线圈之间会产生高频强磁场。如果有金属异物介入其中，在强磁场的作用下会持续发热，从而带来灼伤、起火等安全风险。此外，无线充电系统工作时产生的电磁辐射还会对周围的生物体有影响。因此，电动汽车无线充电系统的异物检测和活体保护辅助功能至关重要，其设计的优劣直接决定了系统的安全性能。

目前，在已经发布的国家标准《电动汽车无线充电系统 第6部分：互操作性要求及测试 地面端》《电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端》中，对异物检测测试和活体保护测试分别提出了要求。根据标准内容可以分析出，一是测试步骤非常多，测试工作量很大，但具有一定的重复性；二是活体保护测试的要求比较苛刻，主要体现在模拟活体侵入的速度和角度两方面。市面上尚未有满足活体保护测试标准要求的设备，以及同时满足异物检测测试和活体保护测试要求的设备。

基于此，需要设计一种能够对电动汽车无线充电系统的异物检测和活体保护辅助功能进行测试的系统，以推动行业高质量地发展。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种电动汽车无线充电辅助功能测试系统，以缺少活体检测和异物检测的测试系统及方法。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一方面，本申请提出一种电动汽车无线充电辅助功能测试系统，包括待测件、地坑、地面端支撑台架、车辆端支撑台架、电磁场强度测量仪，所述地坑内侧设有地面端支撑台架，所述车辆端支撑台架对应地面端支撑台架设置于地坑外部上侧，待测件设置于地面端支撑台架上侧，待测件包括整车或车辆部件；

所述地面端支撑台架上表面设有车辆无线充电系统的地面端设备线圈，车辆端支撑台架内部设有无线充电系统车辆端设备线圈，地面端设备线圈为整车充电建立整车测试环境，地面端设备线圈还与车辆端配合为车辆部件充电建立车辆部件测试环境；

测试场地地面设置有机械臂，所述机械臂前端设置干扰件，机械臂驱动干扰件在地坑上侧的无线充电环境中进行移动；

所述电磁场强度测量仪对应待测件设置。

进一步的，地坑底面与地面端支撑台架之间设置有升降台，

整车测试环境中，升降台控制地面端支撑台架升降实现地上安装或地埋安装，所述地上安装为升降台驱动设备线圈上表面与地面平齐，所述地埋安装为升降台驱动地面端设备线圈下表面与测试场地地面平齐；

车辆部件测试环境中，车辆部件设置于地面端支撑台架上表面，升降台驱动地面端支撑台架上升，车辆端支撑台架上侧中部垂直设置升降杆，升降杆驱动车辆端支撑台架下降，所述地面端支撑台架与车辆端支撑台架之间距离调整至人为设定的距离阈值内。

进一步的，地坑的宽度应小于乘用车两轮之间的间距。

进一步的，机械臂为六自由度机械臂，所述机械臂下侧设置移动平台，