[发明专利]轮毂机构、车轮装置、发电设备及行驶系统

权利要求书

1.一种轮毂机构，用于套接行驶缓冲组件，其特征在于，所述轮毂机构包括：

轮毂主体，所述轮毂主体开设有多个活塞腔体及多个活塞孔组，每一所述活塞孔组包括多个活塞孔，每一所述活塞腔体分别与相应的所述活塞孔组的多个活塞孔连通；所述轮毂主体的外周壁用于套接所述行驶缓冲组件；

多个活塞组件，每一所述活塞组件包括活塞板体及多个活塞单元柱，多个所述活塞单元柱并排连接于所述活塞板体，每一所述活塞组件的活塞板体位于相应的所述活塞腔体内并与所述轮毂主体滑动连接，多个所述活塞单元柱分别与相应的所述活塞孔组的多个所述活塞孔一一对应，每一所述活塞单元柱与所述轮毂主体滑动连接，每一所述活塞单元柱用于连接于所述行驶缓冲组件；每一所述活塞腔体用于在随所述轮毂主体转动至第一预定角度位置时与发电机构的进液端连通，并在随所述轮毂转动至第二预定角度位置时与所述发电机构的出液端连通。

2.根据权利要求1所述的轮毂机构，其特征在于，每一所述活塞孔组的每一所述活塞孔的内周壁形成有定位槽，所述轮毂机构还包括多个活塞环组，每一所述活塞环组包括多个活塞环，每一所述活塞环组的多个活塞环设于相应的所述活塞孔组的每一活塞孔的相应的定位槽内；及/或，

多个所述活塞单元柱设置于所述轮毂主体的外周壁上的同一径向截面处。

3.根据权利要求1所述的轮毂机构，其特征在于，所述轮毂主体包括轮毂和环形盖板，所述轮毂的外周壁形成有安装环槽，所述安装环槽用于套接所述行驶缓冲组件；

所述轮毂开设有多个活塞槽体及多个所述活塞孔组，所述环形盖板盖设于所述轮毂的内周壁，以围成多个所述活塞腔体。

4.根据权利要求3所述的轮毂机构，其特征在于，所述环形盖板可拆卸连接于所述轮毂的内周壁，且所述环形盖板与所述轮毂的内周壁紧密连接。

5.根据权利要求3所述的轮毂机构，其特征在于，所述环形盖板的内周壁开设有多个连通槽，多个所述连通槽与多个所述活塞槽体一一对应连通。

6.根据权利要求1所述的轮毂机构，其特征在于，所述轮毂机构还包括导油结构，所述导油结构包括导液盘及转动套，所述导液盘用于安装于悬架，所述转动套连接于所述轮毂主体，所述转动套转动连接于所述导液盘，所述转动套与所述导液盘之间存在封液间隙，所述导液盘形成有第一缓存腔及第二缓存腔，所述第一缓存腔及所述第二缓存腔均与所述封液间隙连通，所述第一缓存腔用于与所述发电机构的进液端连通，所述第二缓存腔用于与所述发电机构的出液端连通，每一所述活塞腔体用于在随所述轮毂主体转动至第一预定角度位置时与所述第一缓存腔连通，并在随所述轮毂主体转动至第二预定角度位置时与所述第二缓存腔连通。

7.根据权利要求6所述的轮毂机构，其特征在于，所述导液盘形成有避位孔，所述轮毂主体凸设有连接轴，所述连接轴穿设于所述避位孔，所述连接轴用于连接于刹车盘；及/或，

所述导油结构还包括第一轴承及第二轴承，所述第一轴承的内圈和所述第二轴承的内圈均套接于所述导液盘，所述转动套的两端分别套接于所述第一轴承的外圈和所述第二轴承的外圈；所述导油结构还包括第一油封及第二油封，所述第一油封及所述第二油封均套接于所述导液盘，所述第一油封位于所述第一轴承的背离所述第二轴承的一侧，所述第二油封位于所述第二轴承的背离所述第一轴承的一侧；及/或，

所述轮毂机构还包括进液管及出液管，所述进液管分别与所述第一缓存腔及所述发电机构的进液端连通，所述出液管分别与所述第二缓存腔及所述发电机构的出液端连通；及/或，

所述轮毂机构还包括多个过液管，每一所述过液管的两端分别连接于所述转动套及所述轮毂主体，所述转动套的内周壁形成多个间隔设置的稳液槽，每一所述过液管的两端分别与相应的所述活塞腔体及相应的所述稳液槽连通，每一所述稳液槽用于在随所述轮毂主体转动至第一预定角度位置时与所述第一缓存腔连通，并在随所述轮毂主体转动至第二预定角度位置时与所述第二缓存腔连通。