[发明专利]一种汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯

说明书

本发明提供一种汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯，包括外壳、镇流器、排风扇、散热器、线路板、灯珠、反光碗、反光板、滤光板、阻隔垫、防护板，利用排风扇对外壳内部空气进行排出，利用散热器对线路板及灯珠进行散热，利用灯珠发光进行照明，利用反光碗和反光板对光进行汇聚处理，利用滤光板得到单一的紫色光，利用阻隔垫垫起防护板利于散热，利用防护板保护滤光板。在应用过程中得出结论，防护板下400毫米光强1000LX，从而能够有效的保护工人的眼睛免受强光危害。正常工作时外部温度不超过26℃，从而有效的避免暗室温度升高以及温度过高对灯珠的损耗，使用周期预计可达十年。

技术领域

本发明属于汽车发动机连杆制造技术领域，尤其涉及一种汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯。

背景技术

在发动机连杆锻件加工制造业，发动机连杆毛坯外部折叠、氧化坑、裂纹等锻造缺陷很难用肉眼能够直接分辨出来，严重影响发动机连杆质量，因此需要进行探伤以保证加工质量。探伤需要在一个封闭的暗室内进行，老式紫外线灯管光的强度不可控，使用时间较长时会刺伤操作工人的眼睛，并且能耗高，灯管温度高，易损耗，使用周期短，更换频繁，使用成本较高。

发明内容

为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯。

本发明的技术方案如下：

一种汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯，包括外壳、镇流器、排风扇、散热器、线路板、灯珠、反光碗、反光板、滤光板、阻隔垫、防护板，所述外壳包括上壳体和拆卸下板，所述拆卸下板通过螺栓固定在上壳体的下端，所述上壳体的顶端开设有散热孔，所述上壳体的侧面开设有排风扇安装孔位，所述拆卸下板上开设有滤光板安装孔位；所述镇流器固定安装在上壳体的内部，所述镇流器外接24V电源；所述排风扇固定安装在排风扇安装孔位内，利用排风扇吸风进入外壳内，利用上壳体顶端的散热孔排风，所述排风扇通过线路与镇流器连接；所述散热器固定安装在上壳体内部；所述线路板涂抹散热硅胶后固定安装在散热器的底端，所述线路板通过线路与镇流器连接；所述灯珠焊接在线路板上，所述灯珠通过线路与线路板连接；所述反光碗固定安装在线路板上将灯珠包围；所述反光板的一端固定安装在散热器的底端，处于线路板的侧面，用于汇聚线路板上的灯珠所发射出的光；所述滤光板固定安装在滤光板安装孔位上，用于得到灯珠发射的单色紫光；所述防护板通过阻隔垫固定安装在拆卸下板的底部。

作为本发明的优选，所述外壳呈长方体形状，所述排风扇安装孔位有两个，分别设置在上壳体的两个端部；所述镇流器安装在上壳体内部的顶端，所述散热器安装在镇流器的下方位置。

作为本发明的优选，所述防护板为钢化玻璃材质，利用M3固定螺钉安装在在拆卸下板下端。

作为本发明的优选，所述线路板的数量为两张，每张线路板可容纳十个灯珠；所述滤光板安装孔位有两个，每个滤光板安装孔位的位置与上方的线路板对应，所述滤光板的数量为两个。

作为本发明的优选，所述反光板的数量为两个，分别设置于线路板长线的两侧。

作为本发明的优选，距离所述防护板底面400mm处的光强可达到1000LX。

作为本发明的优选，所述外壳长320mm，宽102mm，高130mm。

作为本发明的优选，所述壳体顶端焊接有供吊架挂接的挂环。

本发明的有益效果如下：

(1)本发明提供的汽车发动机连杆探伤用冷光源紫外线灯，在应用过程中得出结论，防护板下400毫米光强1000LX，从而能够有效的保护工人的眼睛免受强光危害。正常工作时外部温度不超过26℃，从而有效的避免暗室温度升高以及温度过高对灯珠的损耗，使用周期预计可达十年。