[发明专利]矿车挡车装置

说明书

本发明属于矿车挡车设备技术领域，且公开了一种矿车挡车装置，包括底座，所述底座顶端的中部铺设有轨道，所述底座顶端的左右两侧安装有位于轨道两侧的固定座，两个所述固定座相对靠近的一端均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有刹车组件。本发明通过矿车进行阻挡，整个过程无需额外的动力来源，即矿车位移至对应位置后通过装置的作用可逐渐减缓其动能使其缓慢刹停后并进一步利用其动能完成刹车后的自动阻车，避免传统阻车装置需采用外部能源并使用人工控制的问题以及容易造成矿车与阻车装置之间发生碰撞的问题，不仅可有效防止其发生碰撞同时无需其他能源即可自动完成阻车动作，且阻车动作较为平稳，适合在矿区安装使用。

技术领域

本发明属于矿车挡车设备技术领域，具体为一种矿车挡车装置。

背景技术

矿区，指统一规划和开发的煤田或其一部分。包括若干矿井或露天矿的区域，有完整的生产工艺、地面运输、电力供应、通讯调度、生产管理及生活服务等设施，其范围常视矿床的规模而定，其中金矿指金矿石或金矿床(山)。金矿石是具有足够含量黄金并可工业利用的矿物集合体。金矿山是通过采矿作业获得黄金的场所，是通过成矿作用形成的具有一定规模的可工业利用的金矿石堆积，在金矿的开采中一般会使用矿车来运输人员以及矿石，而矿车一般是在轨道上运行的，而矿车轨道一般连接有矿山以及外部通道，通过矿车往返矿山以及外部环境，由于外部环境接近外部道路，在矿车出井后矿车自身容易与外界环境中的行人或车辆进行碰撞，所以需要采用一种矿车挡车装置来阻止这一现象。

由于矿车会运输矿石或施工人员，所以矿车的满载质量较大，当矿车出井时若是矿车与行人或车辆之间发生碰撞则会导致严重事故发生，现有技术中一般会采用人工控制的挡车杆来实现对矿车的阻挡，即当矿车将要行进到外部道路时，通过挡车杆落下来实现对矿车的阻挡效果，但由于矿车自身自重较大，当矿车停止运行时由于惯性因素矿车自身还会向前方运行一定的距离，所以必须控制刹车距离才能保证矿车不会碰撞到挡车杆，否则矿车与挡车杆发生碰撞时轻则造成挡车杆损坏，重则因为撞击的冲击力会导致矿车内部的人员或货物造成损伤，危险系数较高，亟需改进。

当矿车行进到外部环境中且确定外部环境中不存在人员和车辆横穿轨道时，此时应当确定行进路线安全，此时需要打开挡车杆，继续使得矿车移动，完成载人载货的需求，但当矿车远离挡车杆后，为了对后续的矿车起到阻挡作用，通常需要施工人员手动操作其落下方可实现继续阻车的目的，显然智能化程度较低，常会因为施工人员忘记放下挡车杆，造成后续阻车功能的失效，自动化程度较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种矿车挡车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种矿车挡车装置，包括底座，所述底座顶端的中部铺设有轨道，所述底座顶端的左右两侧安装有位于轨道两侧的固定座，两个所述固定座相对靠近的一端均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有刹车组件，所述固定座远离刹车组件的一端固定安装有竖杆，所述竖杆的右端设有挡车组件，两个所述固定座的右端均设有储油管，所述储油管通过连接座与底座之间相连接，所述储油管远离固定座的一端固定连通有输出管，所述输出管的另一端固定连通有暂存罐，所述暂存罐通过连接座与底座之间固定连接，所述挡车组件与暂存罐之间设有清洁组件，所述刹车组件靠近竖杆的一端固定安装有位于滑槽内部的活动杆。

作为本发明进一步的技术方案，所述活动杆远离刹车组件的一端分别贯穿固定座的一端以及储油管的一端且位于储油管的内部，所述活动杆远离刹车组件的一端固定安装有位于储油管内部的活塞板，所述活塞板与储油管之间活动套接。

作为本发明进一步的技术方案，所述活动杆的外侧面活动套接有第二限位弹簧，所述第二限位弹簧的左右两端分别与滑槽内腔的一端和刹车组件的一端固定连接。

在装置使用前，首先需将两套装置分别安装在底座的左右两侧即位于轨道的左右两侧，且需要根据矿车尺寸确保刹车组件可对矿车进行阻挡，同时需确保储油管的内部蓄满液压油，同时需准备控制刹车组件的遥控设备来对设备进行操控，即可完成阻车前的准备工作。