[发明专利]一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车

权利要求书

1.一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：包括门架总成（1）、模板总成和液压系统，所述门架总成（1）包括主立柱、主横梁和主纵梁，主立柱上端与主横梁和主纵梁连接，主立柱内设有升降柱（32），主纵梁上方设有横梁一（16），横梁一（16）上方设有纵桁架（3）和斜支柱（2）以及横梁二（4），纵桁架（3）和斜支柱（2）的一端分别与横梁二（4）连接，横梁一（16）的两端铰接有横撑支架（5），门架总成（1）底部设有行走系统。

2.根据权利要求1所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述模板总成包括顶模板（19）、左侧模板一（20）、右侧模板一（21）、左侧模板二（22）、右侧模板二（23）、左翻转模板一（24）、右翻转模板一（25）、左翻转模板二（26）和右翻转模板二（27），顶模板（19）的一端与左侧模板一（20）、左侧模板二（22）、左翻转模板一（24）以及左翻转模板二（26）依次铰接连接，顶模板（19）的另一端与右侧模板一（21）、右侧模板二（23）、右翻转模板一（25）以及右翻转模板二（27）依次铰接连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述顶模板（19）与横梁二（4）连接，左侧模板一（20）和右侧模板一（21）与横梁二（4）之间分别通过支撑丝杆三（12）铰接，左侧模板一（20）和右侧模板一（21）与斜支柱（2）之间分别通过支撑丝杆一（10）铰接，左侧模板一（20）和左侧模板二（22）之间以及右侧模板一（21）和右侧模板二（23）之间通过支撑丝杆四（13）铰接，横撑支架（5）的一端分别与左侧模板一（20）和右侧模板一（21）铰接，左翻转模板一（24）和左翻转模板二（26）之间以及右翻转模板一（25）和右翻转模板二（27）之间通过支撑丝杆五（14）铰接，左翻转模板一（24）和右翻转模板一（25）分别铰接有支撑丝杆二（11），支撑丝杆二（11）的另一端铰接撑地，左翻转模板二（22）和右翻转模板二（27）分别铰接有支撑丝杆六（15），支撑丝杆六（15）的另一端铰接支撑仰拱填充面。

4.根据权利要求3所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述主纵梁的一侧设有斜撑支架一（6）和斜撑支架二（7），斜撑支架一（6）的一端与主纵梁铰接，另一端与斜撑支架二（7）的一端铰接，斜撑支架二（7）的另一端分别与左侧模板二（22）和右侧模板二（23）铰接。

5.根据权利要求4所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述横撑支架（5）上设有小通梁一（8），斜撑支架一（6）上设有小通梁二（9），左翻转模板一（24）和右翻转模板一（25）上分别设有小通梁三（28），支撑丝杆二（11）与小通梁三（28）铰接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述液压系统包括折叠油缸一（17）、折叠油缸二（18）、顶升油缸（31）以及平移油缸（37），所述折叠油缸一（17）位于门架总成（1）的两侧，折叠油缸一（17）的活塞杆端与小通梁一（8）铰接，固定端与位于主纵梁下部的支座连接，所述折叠油缸二（18）位于门架总成（1）的两侧，折叠油缸二（18）的活塞杆端分别与左侧模板一（20）和右侧模板一（21）铰接，固定端与斜撑支架一（6）铰接，所述顶升油缸（31）与升降柱（32）连接并安装于主立柱内部。

7.根据权利要求6所述的一种隧道加宽段穿行式折叠液压衬砌台车，其特征在于：所述行走系统包括轨道（36）、主动行走轮（34）、从动行走轮（35）和平移支座（33），主动行走轮（34）位于轨道（36）的后端，从动行走轮（35）位于轨道（36）的前端，平移油缸（37）安装于平移支座（33）内部，升降柱（32）与平移支座（33）连接，平移支座（33）与主动行走轮（34）和从动行走轮（35）连接。