[发明专利]一种海上风电轴承座在审
申请号: | 202211143705.X | 申请日: | 2022-09-20 |
公开(公告)号: | CN115507125A | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 施健行;陈中亚;何先照;何俊尉;朱海良;吕旭峰;李亚;杨德芳 | 申请(专利权)人: | 浙江运达风电股份有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田达兵 |
地址: | 311106 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 轴承 | ||
本申请公开了一种海上风电轴承座,涉及风电机械领域,所述轴承座本体两端还设有一体成型的第一轴承安装位和第二轴承安装位;所述轴承座本体前端两侧还设有第一支腿,所述第一支腿与所述轴承座本体之间设有第一筋板;所述轴承座本体后端两侧还设有第二支腿,所述第二支腿与所述轴承座本体之间设有第二筋板;所述第一筋板的中面位于所述第一轴承安装位止口端面与所述第二轴承安装位止口端面之间或与所述第一轴承安装位止口端面重合;所述第二筋板的中面位于所述第一轴承安装位止口端面与所述第二轴承安装位止口端面之间或与所述第二轴承安装位止口端面重合。上述海上风电轴承座通过设置筋板对主轴承形成有效支撑,从而提高了轴承座整体的刚度。
技术领域
本发明涉及风电机械领域,具体涉及一种海上风电轴承座。
背景技术
在海上双馈风力发电机组中,主轴组件支撑装置是连接齿轮箱和轮毂的核心部件,其性能的好坏直接影响风机运行的可靠性。
陆上风力发电机组主要用的前后轴承座分开的主轴组件支撑装置,这种布置仅适用于小兆瓦机组,整体刚度较低,受载荷时容易发生形变,如此导致齿轮箱受载较复杂,故障较多。目前,海上风力发电机的结构朝着大型化、紧凑化的方向发展,这种前后轴承座分开设置的结构已无法保证传动链的整体刚度,传动系统运行的稳定性越来越依赖于轴承座刚度的提高。
轴承座的刚度与其结构设计密切相关,许多海上风机减重降本的设计方法往往不利于提高轴承座的刚度。例如,公开号为CN113847352A,公开名称为“一种高刚度轴承座”的发明专利,其包括轴承座本体,轴承座本体一体成型;轴承座本体两端设有轴承安装台阶,轴承安装台阶用于安装主轴轴承,轴承座本体上开有若干减重孔,减重孔边缘壳体向外延伸形成盖板凸台,盖板凸台用于安装盖板。该发明通过设置若干减重孔的方式达到了轴承座减重降本的目的,但是牺牲了一定的刚度。在海上机组扩容设计时,这种结构的轴承座不再适用。
发明内容
本发明的目的是为了解决目前大容量海上风电轴承座刚度不足的问题,从而提供一种具有较高刚度的海上风电轴承座。
其具体方案如下:
一种海上风电轴承座,包括轴承座本体,
所述轴承座本体两端还设有一体成型的第一轴承安装位和第二轴承安装位;
所述轴承座本体前端两侧还设有第一支腿,所述第一支腿与所述轴承座本体之间设有第一筋板;
所述轴承座本体后端两侧还设有第二支腿,所述第二支腿与所述轴承座本体之间设有第二筋板;
其中,所述第一筋板的中面位于所述第一轴承安装位止口端面与所述第二轴承安装位止口端面之间或与所述第一轴承安装位止口端面重合;所述第二筋板的中面位于所述第一轴承安装位止口端面与所述第二轴承安装位止口端面之间或与所述第二轴承安装位止口端面重合。
优选地,所述第一筋板的中面至所述第二筋板的中面的纵向距离与所述第一轴承安装位止口端面至所述第二轴承安装位止口端面的距离之比为k=0.5-1。
优选地,所述第一筋板的中面与所述第一轴承安装位止口端面重合,且所述第二筋板中面与所述第二轴承安装位止口端面重合。
优选地,所述第一筋板的中面和所述第二筋板的中面均位于所述第一轴承安装位止口端面与所述第二轴承安装位止口端面之间。
优选地,所述第一轴承安装位止口端面、所述第一筋板中面、所述第二筋板中面和所述第二轴承安装位止口端面纵向上依次等距设置。
优选地,还包括第三筋板,设置于所述第二支腿与所述轴承座本体之间,并与所述第二筋板垂直。
优选地,所述轴承座本体的内侧壁上设有若干纵向筋条,其从所述第一轴承安装位止口端面延伸至所述第二轴承安装位止口端面。
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