[发明专利]一种汽车外壳自动化喷漆设备在审
申请号: | 202211148285.4 | 申请日: | 2022-09-19 |
公开(公告)号: | CN115921159A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 夏霄旸 | 申请(专利权)人: | 夏霄旸 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04;B05B15/68 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 宋佳男 |
地址: | 238300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外壳 自动化 喷漆 设备 | ||
1.一种汽车外壳自动化喷漆设备,包括基体(1)、旋转台(10)、第一齿轮带(16)、汽车外壳(22)和电机箱体(23),其特征在于:所述基体(1)的下端设置有可调支撑座(2),且可调支撑座(2)的底部设置有底部防滑纹(3),并且基体(1)的内部设置有第一电机(4),所述第一电机(4)的左端设置有第一锥齿轮(5),且第一锥齿轮(5)与旋转轴(6)外侧的第二锥齿轮(7)连接,并且旋转轴(6)的外侧设置有限位轴承(8),所述旋转台(10)设置在基体(1)的上端,且旋转台(10)的下端设置有支撑滚轮(9),并且旋转台(10)的内部设置有第二电机(11),所述第二电机(11)的上端连接着第一齿轮(12),所述旋转台(10)的内部开设有滑槽(13),且滑槽(13)内有滑块(14),并且滑块(14)上端设置有滑动座(15),所述第一齿轮带(16)设置在滑动座(15)的左端,且滑动座(15)与螺纹杆(17)构成螺纹连接,并且螺纹杆(17)的末端连接着旋转把手(18),所述螺纹杆(17)的右端连接着旋转座(19),且旋转座(19)连接着固定夹(20),并且固定夹(20)下方设置有限位杆(21),所述汽车外壳(22)设置在固定夹(20)之间,所述电机箱体(23)的内部设置有第三电机(24),且第三电机(24)的下端连接着第二齿轮(25),并且第二齿轮(25)与支撑架(26)外侧的第二齿轮带(27)构成齿轮啮合机构,所述支撑架(26)之间设置有固定装置(28),所述电机箱体(23)的下端连接着电动伸缩杆(29),且电动伸缩杆(29)连接着机械臂(30),并且机械臂(30)连接着喷头(31)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述基体(1)有1个,且基体(1)的内部尺寸大于第一电机(4)的尺寸,并且基体(1)的外形为长方体形结构,所述基体(1)的外侧光滑无摩擦,且基体(1)与水平方向平行。
3.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述可调支撑座(2)有4个,且可调支撑座(2)的高度小于基体(1)的高度,并且可调支撑座(2)关于基体(1)的底部中心前后左右对称设置,所述可调支撑座(2)底部的底部防滑纹(3)粗糙不光滑,且可调支撑座(2)的外形为圆柱体形结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述第一锥齿轮(5)有1个,且第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(7)构成齿轮啮合机构,并且第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(7)的尺寸小于基体(1)的内部尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述旋转轴(6)有1个,且旋转轴(6)的外形为圆柱体形结构,并且旋转轴(6)与基体(1)构成旋转机构,所述旋转轴(6)的直径小于限位轴承(8)的直径,且限位轴承(8)关于旋转轴(6)上下对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述支撑滚轮(9)有4个,且支撑滚轮(9)关于旋转轴(6)的中心前后左右对称设置,并且支撑滚轮(9)的表面粗糙不光滑,所述支撑滚轮(9)的高度小于旋转台(10)的高度。
7.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述第二电机(11)有2个,且第二电机(11)关于旋转台(10)的中心左右对称设置,并且第二电机(11)的尺寸小于旋转台(10)的内部尺寸,所述第二电机(11)与第一齿轮(12)构成传动机构,且第二电机(11)与旋转台(10)构成螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述滑槽(13)有1个,且滑槽(13)的尺寸小于旋转台(10)的尺寸,并且滑槽(13)与滑动座(15)下端的滑块(14)构成滑动机构,所述滑槽(13)的内壁光滑无摩擦,且滑槽(13)的尺寸大于滑块(14)的尺寸。
9.根据权利要求1所述的一种汽车外壳自动化喷漆设备,其特征在于:所述电机箱体(23)有1个,且电机箱体(23)的内部尺寸大于第三电机(24)的尺寸,并且第三电机(24)下端的第二齿轮(25)与支撑架(26)中的第二齿轮带(27)构成齿轮啮合机构,所述电机箱体(23)与支撑架(26)构成滑动机构。
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