[发明专利]一种用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机

说明书

本发明涉及一种用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机，包括底座、可升降式塔身、旋转机构、可伸缩式吊臂、钢丝绳、吊钩、两个行走轮和若干支脚，可升降式塔身包括从外至内依次套设的若干节塔身，可伸缩式吊臂包括从外至内套设的若干节吊臂。本发明的用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机，在整体质量较小的前提下，可达到较高的吊运高度，可通过自身传动结构进行塔身的水平或竖直状态调整和塔身上下起升，可调整吊臂的变幅，且无需外部额外的固定装置，能够实现整体结构收拢，在体积最小化的情况下，能满足船舱舷侧开孔的出入尺寸要求。

技术领域

本发明涉及LNG船货舱建造领域，具体涉及一种用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机。

背景技术

在LNG船液货围护系统建造结束后，需将舱内的脚手架平台拆除，由于船舱属于封闭状态，因此无法使用高吊进行吊运；船舱入口有限且受脚手架平台的承重限制，无法使用重量较重且体积较大的汽车吊入舱作业。使用人工拆除配合电动葫芦吊运的方法虽然可以完成脚手架平台的拆除工作，但是效率太低，且舱内电动葫芦挂点设置比较困难。

现有的吊机重量和体积较大，而简易的起重设备又达不到吊运高度。如对比文件CN216994762U公开的一种用于LNG船液货舱吊运物品的吊杆装置，包括底座、立柱、横梁以及钢丝绳，底座的内部设置有立柱且立柱的一端延伸出底座的内部并设置有横梁，立柱以及横梁上共同设置有三个定滑轮，三个所述定滑轮上共同穿设有一根钢丝绳，钢丝绳的一端依次设置有引导夹板、重锤限位器、卸扣以及吊钩。虽然该吊杆装置能满足液货舱内脚手架平台的承重要求，体积也能满足船舱舷侧开孔的出入尺寸要求，但是运输起来并不方便，且吊运高度有限。

因此，设计建造一种轻型的、体积小的、吊运高度能符合使用要求的吊机，对于舱内脚手架平台的高效、安全拆除具有非常重要的意义。

发明内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机，在整体体积和质量较小的前提下，可达到较高的吊运高度。本发明的技术解决方案如下:

一种用于LNG船液货舱的自立式轻型吊机，包括底座、可升降式塔身、旋转机构、可伸缩式吊臂、吊钩、两个行走轮和若干支脚，可升降式塔身包括从外至内依次套设的若干节塔身，若干节塔身中的第一节塔身与底座连接，可伸缩式吊臂包括从外至内套设的若干节吊臂，若干节塔身中的最后一节塔身通过旋转机构与可伸缩式吊臂中的第一节吊臂连接，吊钩位于可伸缩式吊臂中的最后一节吊臂下方，两个行走轮分别安装在底座两侧，支脚分别通过一个支撑插销与底座固定连接。

作为优选的技术方案，第一节塔身的两侧分别设有一个支撑机构，支撑机构包括塔身承板、短撑杆和长撑杆，塔身承板焊接在第一节塔身上，短撑杆的一端和长撑杆的一端通过同一个塔身插销与塔身承板连接，底座的一侧两端分别与短撑杆的另一端和长撑杆的另一端可旋转式连接。短撑杆和长撑杆用于支撑可升降式塔身。

作为优选的技术方案，底座上设置有底座滑轮组，第一节塔身上设置有起升电机、钢丝绳卷筒、定滑轮和塔身滑轮组，起升电机的转轴与钢丝绳卷筒的筒轴传动连接，钢丝绳卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在钢丝绳卷筒上，钢丝绳依次绕过塔身滑轮组、底座滑轮组、定滑轮、若干节塔身中的第二节塔身，钢丝绳的另一端与吊钩连接。通过起升电机转动实现钢丝绳的收放，从而实现可升降式塔身水平与竖直状态的调整。起升电机驱动钢丝绳卷筒旋转，通过改变起升电机的转向，实现钢丝绳的收放。通过收紧钢丝绳的长度，可以减小可升降式塔身滑轮组和底座滑轮组之间的距离，使塔身在短撑杆和长撑杆的支撑下，逐渐由水平状态变成竖直状态。同理，通过放长钢丝绳的长度，可以将塔身由竖直状态放平至水平状态。

作为优选的技术方案，底座上设置有横销和横销插座，第一节塔身上设置有塔身拉板，可升降式塔身运行至竖直状态时，横销插入在横销插座和塔身拉板之间，可升降式塔身固定在底座上。此时，继续回收钢丝绳，钢丝绳拉动第二节塔身上升。其余塔身之间通过若干绳索连接。