[发明专利]一种零部件声品质测试用装置及其固定方法

说明书

本发明涉及汽车NVH试验中相关电子零部件声品质试验技术领域，具体涉及一种零部件声品质测试用装置及其固定方法；其中底座右侧上方固定有凸台，蜗杆一端连接在凸台内，另一端连接在底座右侧，并与摇杆连接；滑块套置在蜗杆外，与蜗杆通过螺纹啮合连接；本发明在进行机构的夹紧时,操作者只需要转动螺母即可完成机构的固定,同时通过转动螺母可以很好的控制加紧时的力度,避免损坏机构,且该装置结构简单,便于实现,通过蜗杆本身的锁止，进行角度控制结构稳定，承载性好。

技术领域

本发明涉及汽车NVH试验中相关电子零部件声品质试验技术领域，具体涉及一种零部件声品质测试用装置及其固定方法。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对于汽车的侧重点从一开始的经济性慢慢地往驾驶性舒适性转变，现在客户不光对汽车的噪声有要求，对于车内各种声音的品质也越来越挑剔。需要进行声品质测试来提高和改善电子电气件的声音性能。其中玻璃升降电机、空调鼓风机电机等汽车电子零部件工作时的声品质测试是声品质性能要求中非常重要的一类试验。

传统的三角支架作为电子零件声品质测试用具主要有以下缺点：

①没有角度调节功能，无法测试有摆放角度需求的构件声品质，前后位置一致性差；

②三角支架结构简单，支撑承载小部件的测试，承载能力较弱；

③三角支架与构件接触部位没有橡胶垫做保护，无法有效避免测试件磕碰造成电子零部件损坏；

④三角架没有吸音装置，测试件工作噪声通过地面直接反射到接收器上，可能影响试验结果。

发明内容

为了克服上述问题，本发明提供汽车电子零部件一种声品质测试用装置及其固定方法，结构简单,便于实现,通过蜗杆本身的锁止，进行角度控制结构稳定，承载性好。

本发明的上述目的通过如下技术方案实现：

一种零部件声品质测试用装置，包括固定机构和活动机构，所述固定机构包括底座1、凸台5、蜗杆7、摇杆8、滑块9，其中底座1右侧上方固定有凸台5，蜗杆7一端通过轴承6连接在凸台5内，另一端通过轴承连接在底座1右侧端部的凸台内，并与位于底座1右侧的摇杆8连接；滑块9套置在蜗杆7外，与蜗杆7通过螺纹啮合连接；

所述活动机构包括基座4、载物板12、压块14、放置板16、方形框17、滑块18、挡板19和弹簧20；其中基座4左侧底部活动连接在底座1左侧，基座4中间底部通过支撑杆10活动连接在滑块9上；载物板12、放置板16和方形框17从左至右依次固定在基座4上，压块14通过螺栓13连接在载物板12上方，并通过螺母15紧固，滑块18置于方形框17内，且其右侧通过弹簧20连接在方形框17上，挡板19通过连接杆28连接在方形框17内的滑块18左侧，所述滑块18内设有U形槽25，圆柱26配合连接在U型槽25内，且其顶部与控制杆21的一端连接，控制杆21另一端固定在方形框17右侧上方。

所述U形槽25左侧端部为凹面，圆柱26配合在该凹面上。

还包括第一连接转轴3，所述底座1左侧上方的前后两端分别固定有第一固定块2，基座4左侧底部的前后两端分别固定有第一凸台41，第一连接转轴3的两端分别活动连接在对应的第一凸台41和第一固定块2内。

所述滑块9为空心长方体框架，其前后两端分别连接有支撑杆10，支撑杆10另一端连接在基座4底部中间位置。

还包括连接短轴91，其中连接短轴91活动连接在对应的支撑杆10底部和滑块9的侧壁内。

还包括第二连接转轴42，所述基座4中部下方的前后两端分别固定有第二凸台43，第二连接转轴42的两端分别活动连接在对应的第二凸台43和支撑杆10顶部内。