[发明专利]一种海洋平台运输装置在审
申请号: | 202211160935.7 | 申请日: | 2022-09-22 |
公开(公告)号: | CN115367064A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 刘世恩;齐晓旭;郭红 | 申请(专利权)人: | 承德石油高等专科学校 |
主分类号: | B63B35/42 | 分类号: | B63B35/42;B63B25/00;B63B25/24;B63B27/08;B63B27/36 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 王松 |
地址: | 067001 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 平台 运输 装置 | ||
本发明公开了一种海洋平台运输装置,涉及海洋工程技术领域,该运输装置包括运输船体和承托组件,运输船体外壁及内部均安装有压载舱;所述夹固卷绕绞车上具有卷绕有两根夹固绳索;运输船体的尾部设有尾部夹固件且尾部夹固件中部转动安装在运输船体侧壁上,尾部夹固件上端部延伸至运输船体尾部上侧,尾部夹固件下端部具有浮动件;两根夹固绳索远离夹固卷绕绞车的端部均连接在尾部夹固件上;承托组件包括托架和至少一个滑轨,所述托架底部固定在运输船体上且托架靠近运输船体船首的端部具有前防护板。本发明结构简单,海洋平台结构可随着运输船体下潜而自动脱离,便于卸船,海洋平台结构在运输过程中处于夹固状态,保证运输稳定性,实用性较强。
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,具体是一种海洋平台运输装置。
背景技术
海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物。海洋工程不断发展和作业深度不断增加使得平台导管架和组块等海洋平台结构物越来越大型化。
传统的起重运输方式对于此类结构物的运输无法适用,现阶段主流运输方式是采用滑移方法进行大型海洋平台装船和下水。海洋平台结构物通过船体拖曳的方式运输至安装位置;海洋平台结构物滑移至船体上后,通过各种夹固件固定;在海洋平台结构物需要脱离船体时,需要将各个夹固件拆卸掉,导致海洋平台结构装船和卸船较为麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种海洋平台运输装置,以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种海洋平台运输装置,包括运输船体和承托组件,运输船体外壁及内部均安装有压载舱,压载舱用于调节运输船体潜水的深度;运输船体的前端部具有拖曳绳索和夹固卷绕绞车,拖曳绳索一端与拖曳船相连;所述夹固卷绕绞车上具有卷绕有两根夹固绳索;运输船体的尾部设有尾部夹固件且尾部夹固件中部转动安装在运输船体侧壁上,尾部夹固件上端部延伸至运输船体尾部上侧,尾部夹固件下端部具有浮动件;两根夹固绳索远离夹固卷绕绞车的端部均连接在尾部夹固件上;承托组件包括托架和至少一个滑轨,所述托架底部固定在运输船体上且托架靠近运输船体船首的端部具有前防护板,所述滑轨沿着托架长度方向设置且海洋平台结构物滑扣在滑轨上。
在上述技术方案的基础上,本发明还提供以下可选技术方案:
在一种可选方案中:所述尾部夹固件包括两个转动座,两个转动座之间通过连接杆轴相连,连接杆轴转动安装在运输船体的尾部,两个转动座处于运输船体的两侧;转动座具有浮动支臂和防护支臂,浮动件安装在浮动支臂的端部,两个防护支臂之间具有防护辊,两个防护支臂还与相对应的夹固绳索端部相连接。
在一种可选方案中:每个压载舱的顶部均设有与外部相连的进气孔,压载舱的底部具有与外部相连的注排水孔。
在一种可选方案中:所述运输船体的外侧壁上周向分布有防护条,防护条采用橡胶材料制成。
在一种可选方案中:所述承托组件还包括多个侧防护件,多个侧防护件呈两排对应设在托架的两边侧;所述侧防护件包括纵向转轴和防护轮,所述纵向转轴转动安装在托架上且纵向转轴与托架之间具有发条;所述防护轮固定在纵向转轴上且防护轮外壁上具有多个凸条。
在一种可选方案中:所述侧防护件还包括导引滑轮,导引滑轮固定在纵向转轴上,所述夹固绳索对应绕过导引滑轮,防护轮为偏心轮结构;当夹固绳索牵引尾部夹固件置于海洋平台结构物尾部时,夹固绳索通过与导引滑轮之间的摩擦力可驱使纵向转轴转动,并使得防护轮旋转。
在一种可选方案中:所述承托组件底部四角处通过支点与运输船体固定连接,承托组件与运输船体之间形成调整间隙,承托组件底部固定有多个位于调整间隙内的翻动调节件,翻动调节件包括横导轨和多个调节滑座,所述横导轨固定在承托组件底部且横导轨两端分别位于运输船体的两侧部;横导轨端部具有挡板;多个调节滑座滑动安装在横导轨上并且调节滑座上具有调节浮球。
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