[发明专利]一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法

说明书

本发明公开了一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套、流水孔塞体和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件和顶升滑杆；所述螺纹流水管安装在所述流水孔塞体侧面上，所述螺纹流水管两端伸出所述流水孔塞体两端侧面，所述螺纹流水管一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管一端固定连接；本发明还涉及一种用于船舶外板区域涂装作业保护的方法。本发明通过流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接，防止甲板的油渍污水流出污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，尤其涉及到一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法。

背景技术

船舶船坞制造阶段，船上施工环境复杂工种交叉作业较多，甲板面上会产生油渍污水，油渍污水通过甲板面设置的流水孔从直船底外板侧沿着船体钢板面排出，排出的油渍污水对外板区域涂装作业来说，不论是船体外板打磨除锈还是油漆喷涂都会对钢板表面及涂层造成严重污染破坏，

目前在船体外板区域涂装作业，通过在甲板流水孔打入木塞防止油渍污水通过甲板流水孔流出污染腐蚀船体外板，在船体外板区域涂装作业完成后，拆除木塞，木塞不能重复利用，同时拆除不易，延长了船体外板区域涂装作业的周期，进行不同区域的船体外板区域涂装作业需重复打入及拆除木塞，工作效率低。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置及保护方法，本发明的装置及方法通过流水孔塞体与甲板流水孔紧密连接，防止甲板的油渍污水流出污染船体外板，妨碍船体外板区域涂装作业。

为了实现上述发明目的，本发明专利提供的技术方案如下：

一种用于船舶外板区域涂装作业保护的甲板流水孔装置，该装置包括连通模块和支撑模块，所述连通模块安装在所述支撑模块中；所述连通模块包括螺纹流水管和旋转装置；所述支撑模块包括轴向螺纹滑套、流水孔塞体和顶升装置，所述顶升装置包括顶升件和顶升滑杆；所述螺纹流水管安装在所述流水孔塞体侧面上，所述螺纹流水管两端伸出所述流水孔塞体两端侧面，所述螺纹流水管一端安装所述旋转装置，所述旋转装置与所述螺纹流水管一端固定连接，所述流水孔塞体内设置有空腔，所述流水孔塞体内安装所述顶升装置和轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔两侧的所述螺纹流水管安装所述轴向螺纹滑套，所述流水孔塞体的空腔侧面安装所述顶升件，所述顶升件与所述轴向螺纹滑套通过所述顶升滑杆连接，所述旋转装置转动带动所述螺纹流水管转动，使所述所述螺纹流水管上的所述轴向螺纹滑套相对运动。

上述螺纹流水管整体为空心圆柱体形，所述螺纹流水管两端设置有螺纹，所述螺纹流水管两端的螺纹成反车设置；所述螺纹流水管的孔径不大于所述流水孔塞体侧面孔径的三分之一。

上述安装所述旋转装置的所述螺纹流水管一端顶部设置有旋转水阀，所述旋转水阀与所述所述螺纹流水管一端螺纹连接；所述螺纹流水管另一端设置有固定螺母，所述规定螺母与所述螺纹流水管另一端螺纹连接。

上述旋转装置包括旋转屏帽和旋转手柄，所述旋转屏帽整体呈圆柱体形，所述旋转屏帽侧面开有螺栓孔，所述旋转屏帽底部设置弹簧片和平垫片；所述旋转屏帽与所述螺纹流水管螺纹连接，所述旋转屏帽与所述流水孔塞体之间设置有顶部密封垫板，所述旋转屏帽与所述流水孔塞体侧面通过顶部密封垫板紧密连接；所述顶部密封垫板与所述流水孔塞体侧面通过螺栓固定连接，所述旋转手柄整体为直杆，所述旋转手柄远离所述旋转屏帽一端设置有圆孔，所述旋转手柄安装在所述旋转屏帽侧面。

上述固定螺母与所述流水孔塞体侧面之间设置有底部紧密垫板，所述固定螺母与所述流水孔塞体侧面通过底部紧密垫板紧密连接，所述底部紧密垫板与所述流水孔塞体侧面通过螺栓固定连接。