[发明专利]一种防眩光的汽车前照灯

说明书

本发明公开了一种防眩光的汽车前照灯，涉及汽车照灯技术领域，包括前照灯主体、抗撞外灯罩和插接固定轴，所述前照灯主体的一侧设置有抗撞外灯罩，所述抗撞外灯罩的内侧设置有插接固定轴，所述前照灯主体的内部设置有固定卡接器，所述固定卡接器用于快速将灯罩与灯具进行安装连接，所述前照灯主体的内壁上设置有控制元件。本发明通过具备光源反射台、加固内板、光源折射外板，解决现有的前照灯在使用时，灯光在照射时，灯罩容易将光亮折射反光，导致灯光容易使人产生眩晕感的问题，通过以上结构结合以达到使前照灯在使用过程中，装置通过利用折射将光源进行反光，避免光源直接照射人体，有效防止灯光使人出现眩晕感。

技术领域

本发明涉及一种前照灯，涉及汽车照灯技术领域，具体涉及一种防眩光的汽车前照灯。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，传统的汽车前照灯，例如H4型的汽车前照灯，一般包括反射器和设于该反射器中心的灯泡。该灯泡内具有两个灯丝，分别用于近光照明和远光照明。该反射器采用多层自由曲面设计，其上半部分主要用于近光配光，而远光则由整个反射器反射而得。

现有技术中，提出了公开号为CN102927513B，公开日为2016年08月24日的中国专利文件，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种用于汽车的前照灯，具有一个壳体，在壳体中设置一个光模块，该光模块具有至少一个光源、至少一个为光源配置的反射器、一个位于所述反射器之前的透镜和一个设置在透镜和反射器之间的遮光板，其特征在于，在遮光板上方的一个区域中设置一个用于使直接从光源发出的光束散射的散射光学元件，并且所述散射光学元件沿垂直方向固定在一个遮光板辊上方。

针对上述技术在实际使用的过程中，会存在以下问题：

1、现有的前照灯在使用时，灯光在照射时，灯罩容易将光亮折射反光，导致灯光容易使人产生眩晕感的问题；

2、现有的前照灯在使用过程中，装置表面的灯罩容易受到撞击，导致灯罩外壳出现断裂的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种防眩光的汽车前照灯，包括前照灯主体、抗撞外灯罩和插接固定轴，所述前照灯主体的一侧设置有抗撞外灯罩，所述抗撞外灯罩的内侧设置有插接固定轴，所述前照灯主体的内部设置有固定卡接器，所述固定卡接器用于快速将灯罩与灯具进行安装连接。

所述前照灯主体的内壁上设置有控制元件，所述控制元件用于使多个电灯泡进行照亮。

所述前照灯主体的内壁上设置有光源反射台，所述光源反射台用于利用折射将光源进行反光。

所述抗撞外灯罩的内壁上设置有加固透明外层，所述加固透明外层用于提高灯罩外壳的坚韧性。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述抗撞外灯罩的内侧搭接在前照灯主体的一侧，所述加固透明外层的表面四周固定安装在抗撞外灯罩的内壁上，所述抗撞外灯罩的内壁上且位于加固透明外层的内侧设置有加固透明内层，所述加固透明内层的外侧固定安装在加固透明外层的内侧，且所述加固透明内层的内侧固定安装在抗撞外灯罩的内壁上。

采用上述技术方案，该方案中的通过抗撞外灯罩内部的加固透明外层与加固透明内层对抗撞外灯罩整体进行保护，使抗撞外灯罩整体外壳的坚韧性，增强灯罩的抗撞击效果。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述插接固定轴的外侧固定安装在抗撞外灯罩的内侧，所述固定卡接器的内侧固定安装在前照灯主体的内壁上，且所述固定卡接器的表面四周固定安装在光源反射台的内壁上。