[发明专利]一种电池制造方法及电池有效
申请号: | 202211163921.0 | 申请日: | 2022-09-23 |
公开(公告)号: | CN115663359B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 谢丽娜;饶有福;姜望霖 | 申请(专利权)人: | 三一红象电池有限公司 |
主分类号: | H01M50/124 | 分类号: | H01M50/124;H01M10/0525;H01M10/058;B05D1/02;B05D1/18;B05D3/00;B05D3/02;C09D5/25;C09D163/00;C09D163/04;C09D7/61;C09D5/18;C09D5/08 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王艺涵 |
地址: | 410199 湖南省长沙市经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 制造 方法 | ||
本发明提供一种电池制造方法及电池,属于电池技术领域,其中,电池制造方法包括:将芯包、顶盖和外壳进行组装,形成电池本体;对电池本体外表面进行预处理;在预处理后的电池本体外表面整体涂覆或部分涂覆绝缘涂料,并进行固化形成绝缘层。本发明提供的一种电池制造方法,在组装完成的电池本体的表面直接进行预处理、绝缘材料的涂覆以及固化,以在电池本体的表面直接加工形成绝缘层,省去了在电池外部进行包膜的过程,提高绝缘层的加工效率以及加工质量。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体涉及一种电池制造方法及电池。
背景技术
锂离子动力电池具有电压高、能量高、体积小、质量轻、工作温度范围宽等优点,锂离子电池组已被广泛应用在各个领域,尤其应用于电动车领域。电池的外壳一般由铝制成,由于其为金属材质,通常在外壳表面会使用聚丙烯或者聚酯材质的绝缘膜包覆,一方面可以避免金属外壳与极柱导通从而引发短路乃至整个电池热失控,另一方面可以一定程度上减少外界异物刮蹭对电池壳体造成的损失,维护了电池的美观。
然而,对电池外壳进行包膜需要工装夹持,步骤繁琐,耗时较长,并且,包膜过程易发生包膜褶皱、气泡等异常,返工比例较高,影响生产效率。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的电池制造生产效率低的缺陷,从而提供一种电池制造方法及电池。
为了解决上述问题,本发明提供了一种电池制造方法,包括:将芯包、顶盖和外壳进行组装,形成电池本体;对电池本体外表面进行预处理;在预处理后的电池本体外表面整体涂覆或部分涂覆绝缘涂料,并进行固化形成绝缘层。
可选地,所述绝缘涂料包括绝缘材料、固化剂和分散剂。
可选地,所述绝缘材料包括环氧树脂、环氧酚醛、云母、二氧化钛、氮化硼、碳化硅、氧化铝、氧化镁、氧化锌、氮化硅、氮化铝、碱性氧化铝中的至少一种。
可选地,所述绝缘材料在所述绝缘涂料中的质量占比为50%-99%。
可选地,所述绝缘层的厚度为20μm-300μm。
可选地,使用喷枪将绝缘涂料喷涂于所述电池本体上,喷涂过程为一次喷涂或者为多次喷涂。
可选地,喷涂过程包括一次喷涂和二次喷涂,在一次喷涂后进行预固化,在二次喷涂后进行再固化。
可选地,预固化时间为25min-35min;和/或,再固化时间为23h-25h。
可选地,喷枪的喷粉量为80g/min-120g/min。
可选地,将绝缘涂料通过浸涂方式涂覆于所述电池本体上,所述绝缘涂料粘度≤0.5Pt,所述绝缘涂料浓度为0.1%-0.3%,浸涂时间为3min-10min,浸涂真空值为0.055Mpa-0.065Mpa。
可选地,在电池本体表面浸涂绝缘涂料后,对电池本体进行滴漆处理以去除多余绝缘涂料。
可选地,滴漆时间为25min-35min。
可选地,在电池本体滴漆处理完成后,对电池本体进行固化,固化时间为23h-25h。
可选地,固化温度为20℃-80℃。
可选地,电池本体的固化方式为光固化、或者是热固化、或者是常温固化。
可选地,在顶盖的极柱、防爆阀和信息码区域进行隔离处理形成非涂覆区,电池本体外表面其余部分为涂覆区,在涂覆区内涂覆形成绝缘层。
可选地,隔离处理包括包覆隔离或者是涂覆轨迹控制。
可选地,对涂覆区的预处理包括清洁、脱脂和干燥,并对涂覆区进行酸洗、表面磷化处理或表面硅烷处理。
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