[发明专利]用于热不利区的飞机加热系统

权利要求书

1.一种用于加热具有热不利区的飞机表面的系统，所述系统包括：

碳纳米管(CNT)片状加热元件，所述CNT片状加热元件包括被配置成从外部电源接收电力并且将其提供给延伸跨过所述热不利区的所述CNT片状加热元件的电力入口，

其中所述CNT片状加热元件被配置和布置成使得在从所述外部电源向所述CNT片状加热元件施加电力时，所述CNT片状加热元件在第一区中产生第一热输出，并且在所述热不利区中产生第二热输出，所述第二热输出大于所述第一热输出。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述电力入口包括安装到所述CNT片状加热元件的第一母线和第二母线。

3.根据权利要求2所述的系统，其中所述第二区包括位于所述飞机表面的所述热不利区处的局部功率增加区。

4.根据权利要求2所述的系统，其中所述CNT片状加热元件包括第一部段和第二部段，所述第一部段包括建立所述第一热输出的第一多个不导电部分，所述第二部段包括建立所述第二热输出的第二多个不导电部分。

5.根据权利要求4所述的系统，其中所述第一多个不导电部分包括第一多个穿孔，并且所述第二多个不导电部分包括第二多个穿孔。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述CNT片状加热元件集成在飞机机翼的前缘中。

7.根据权利要求3所述的系统，其中所述热不利区限定所述前缘中的中断。

8.根据权利要求7所述的系统，其中所述前缘中的所述中断包括所述前缘中的接缝。

9.根据权利要求7所述的系统，其中所述前缘中的所述中断包括机械紧固件。

10.一种飞机，其包括：

包括主体的机身、第一机翼、第二机翼、尾翼和稳定器，所述第一机翼、所述第二机翼、所述尾翼和所述稳定器中的至少一者包括热不利区；

电源；以及

系统，所述系统用于加热所述第一机翼和所述第二机翼、所述尾翼以及所述稳定器中的至少一者的表面，所述系统包括碳纳米管(CNT)片状加热元件，所述CNT片状加热元件包括电力入口，所述电力入口被配置成从所述电源接收电力并且将其提供给延伸跨过所述热不利区的所述CNT片状加热元件，

其中所述CNT片状加热元件被配置和布置成使得在从所述电源向所述CNT片状加热元件施加电力时，所述CNT片状加热元件在第一区中产生第一热输出，并且在所述热不利区中产生第二热输出，所述第二热输出大于所述第一热输出。

11.根据权利要求10所述的飞机，其中所述电力入口包括安装到所述CNT片状加热元件的第一母线和第二母线。

12.根据权利要求11所述的飞机，其中所述第二区包括位于飞机表面的热不利区处的局部功率增加区。

13.根据权利要求12所述的飞机，其中所述CNT片状加热元件包括第一部段和第二部段，所述第一部段包括建立所述第一热输出的第一多个不导电部分，所述第二部段包括建立所述第二热输出的第二多个不导电部分。

14.根据权利要求13所述的飞机，其中所述第一多个不导电部分包括第一多个穿孔，并且所述第二多个不导电部分包括第二多个穿孔。

15.根据权利要求10所述的飞机，其中所述第一机翼和所述第二机翼、所述尾翼以及所述稳定器中的所述一者包括至少一个肋和多个面板，所述CNT片状加热元件集成在所述多个面板中。

16.根据权利要求12所述的飞机，其中所述热不利区包括所述多个面板中的两个面板之间的接缝。