[发明专利]一种防转卷制插孔及使用该防转卷制插孔的连接器

说明书

本发明涉及一种防转卷制插孔及使用该防转卷制插孔的连接器，防转卷制插孔包括插孔本体和插孔护套，所述插孔本体和插孔护套均由导电带材卷曲成型，插孔本体包括前端的插接端和后端的连接端，插接端由前到后包括弹性接触部和支撑部，弹性接触部被轴向劈槽分隔成至少两个接触弹片，接触弹片沿周向均布并围成一开口孔，插孔护套套装在插孔本体的插接端外，插孔护套上设置有防错键，防错键用于与连接器上的防错槽配合以实现卷制插孔的径向定位。本发明卷制插孔中的插孔主体及插孔护套为卷制一体成型，生产效率高，占用空间小，设置的防错键能实现卷制插孔的径向定位，并且防错键与对应的防错槽配合能使卷制插孔以指定安装方向装配。

技术领域

本发明属于连接器接触件技术领域，特别涉及一种防转卷制插孔及使用该防转卷制插孔的连接器。

背景技术

随着新能源汽车的普及以及对电动汽车要求的逐步提高，各个整车厂对车用高压连接器性能和外形尺寸要求也越来越严格。而制约连接器通流性能和外形尺寸的核心元件就是接触件。现有的小电流插孔多为片式接触件结构，由于其结构限制，导致连接器设计时外形尺寸较大，无法满足部分对尺寸要求严格的车企及设备厂家的要求；其次片式端子是线接触，在高振动的环境下容易发生瞬断。而常见的圆形端子多采用线簧孔装配，一方面制造成本较高，另一方面可能存在脱出风险。由此可见，片式插孔的性能和外形尺寸无法满足高振动和小型化要求，线簧孔式的圆形插孔的制造成本和周期无法满足汽车行业要求。

发明内容

为解决现有技术存在的问题，本发明提出一种防转卷制插孔及使用该防转卷制插孔的连接器。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种防转卷制插孔，包括插孔本体和插孔护套，所述插孔本体和插孔护套均由导电带材卷曲成型，插孔本体包括前端的插接端和后端的连接端，插接端由前到后包括弹性接触部和支撑部，弹性接触部被轴向劈槽分隔成至少两个接触弹片，接触弹片沿周向均布并围成一开口孔，插孔护套套装在插孔本体的插接端外，插孔护套上设置有防错键，防错键用于与连接器内的防错槽配合以实现卷制插孔的径向定位。

进一步的，接触弹片具有向内折弯所形成并用于和适配插针接触的触点部，以使所述弹性接触部呈细腰状结构。

进一步的，插孔护套设有用于收紧所述开口孔的收腰冠带结构，收腰冠带结构的腰部向内收缩并与弹性接触部的外周面接触配合。

进一步的，收腰冠带结构的前后端之间设有多个周向分布的簧片，簧片沿轴向延伸，簧片的中部沿径向向内收腰以便于和接触弹片配合。

进一步的，收腰冠带结构的前端为与簧片前端连接的边框，边框的两端沿径向向外折弯形成一对相对分布的所述防错键。

进一步的，插孔护套在其卷制合缝处通过倒勾结构实现卷制后的固定成型，倒勾结构包括相互咬合的倒勾和倒勾槽，倒勾和倒勾槽相对分布在插孔护套的卷制合缝两侧。

进一步的，插孔本体的支撑部上设有固定孔，插孔护套上设有相应的固定片，固定片插入对应的固定孔后实现插孔护套与插孔本体的相对固定。

进一步的，插孔护套上沿周向分布有至少一个定位爪，定位爪用于实现防转卷制插孔在连接器内的轴向定位。

进一步的，所述连接端为与导线压接配合的压线结构，或者所述连接端为超声波焊接结构，或者所述连接端为印制板焊接结构。

本发明还提出一种连接器，包括连接器壳体、设于连接器壳体的绝缘体以及安装在绝缘体内的防转卷制插孔，所述防转卷制插孔为上述任一项防转卷制插孔，绝缘体内壁上设置的防错槽沿前后方向延伸，所述防错键与防错槽配合能使防转卷制插孔以正确的安装方向插装到位。

进一步的，绝缘体的内壁上设有限位槽，限位槽的后端面用于在防转卷制插孔安装到位后与所述定位爪在向后方向上挡止配合。

进一步的，绝缘体上设有挡台，挡台与插孔外套的前端面在向前方向上挡止配合。