[发明专利]车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆在审

专利信息
申请号: 202211172336.7 申请日: 2022-09-26
公开(公告)号: CN115515109A 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 田文军 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H04W4/46 分类号: H04W4/46;H04W4/02
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 李芳
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车辆 数据 交互 方法 装置 及其 系统
【说明书】:

发明公开了一种车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆,所述车辆数据交互方法包括:获取所述车载社交平台的启动指令,所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务;获取车辆行驶信息,其中,所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息;根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时,则向所述车载终端发送预警提示指令,并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置;根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务,采用该方法可以实现车辆间的车辆行驶信息共享,以提醒用户和车友避开危险。

技术领域

本发明涉及车辆数据交互系统技术领域,尤其是涉及一种车辆数据交互方法、车辆数据交互装置及其系统和车辆。

背景技术

相关技术中,在用户驾车出行遇到无法通行的道路和危险时,目前车辆与车辆之间无法共享车辆行驶信息,车辆内没有车载社交平台,用户无法提前分享和获取危险情况,从而无法提醒用户和车友避开危险。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种车辆数据交互方法,采用该方法可以实现车辆间的车辆行驶信息共享,以提醒用户和车友避开危险。

本发明的目的之二在于提出一种车辆数据交互装置。

本发明的目的之三在于提出一种车辆数据交互系统

本发明的目的之四在于提出一种计算机存储介质。

本发明的目的之五在于提出一种车辆。

为了解决上述问题,本发明第一方面实施例提供了一种车辆数据交互方法,用于车辆的车载终端,所述车载终端设有车载社交平台,所述车辆数据交互方法包括:获取所述车载社交平台的启动指令,所述车载社交平台至少包括社交地图服务和预警服务;获取车辆行驶信息,其中,所述车辆行驶信息至少包括所述车辆的当前位置和当前行驶路段的行驶环境信息;根据所述行驶环境信息确定所述当前路段为危险路段时,则向所述车载终端发送预警提示指令,并在所述社交地图服务中将所述当前位置标记为风险位置;根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务。

根据本发明实施例的车辆数据交互方法,当用户出行时开启车载社交平台的功能,车载终端通过车辆行驶信息确定车辆前方行驶路线遇到危险情况时,可以及时向车载终端发送预警提示指令,并在社交地图服务中将当前位置标记为风险位置,通过车载社交平台为其余用户的车友终端提供预警服务,由此方式来主动为用户识别行驶区域是否安全,并在存在不可预知风险时,可提前告知用户做好防护准备,且同时也为其余车友终端提供了预警服务,以提醒用户和车友避开危险,提高行车安全性。

在一些实施例中,根据所述风险位置为所述车载社交平台上的车友终端提供所述预警服务,包括:获取所述风险位置处的风险物信息;根据所述风险物信息确定风险等级;根据所述风险等级提供目标预警服务。

在一些实施例中,所述风险物信息至少包括风险物类型、风险物形状以及风险物危险程度。

在一些实施例中,所述车载社交平台还包括社交互动服务模式,所述车辆数据交互方法还包括:响应于所述社交互动服务模式的控制指令,控制车载终端进入社交互动服务模式;在所述社交互动服务模式下,获取所述车友终端的互动申请信息;根据所述互动申请信息,控制所述车载终端与所述车友终端建立互动关系;基于所述互动关系,发送摄像头调用权限指令至所述车友终端;接收到所述车友终端反馈的允许摄像头调用指令后,对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制。

在一些实施例中,对所述车友终端关联的车载摄像头进行远程控制包括:远程获取所述车友终端关联的车载摄像头所采集的行驶环境共享信息;对所述行驶环境共享信息进行画面显示。

在一些实施例中,还包括:接收所述车载社交平台上所述车友终端推送的预警服务。

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