[发明专利]一种摇臂轴承的车削装置及工艺

说明书

本发明提供一种摇臂轴承的车削装置及工艺，属于摇臂轴承生产设备技术领域，包括车削底座，第一固定架一侧安装有交叉夹架一，第一固定架一侧设置有组合刀杆，侧向轨道上部安装有侧向刀杆，侧坐座一侧设置有同步夹具,组合刀杆前端采用常规的数控圆刀片，组合刀杆后端采用常规的数控三角刀片。本发明通过前端采用数控圆刀片及后端采用数控三角刀片的组合刀杆，且其结合内倒角尺寸要求、产品的总高度不同定制专用，确保车削摇臂内孔时、形成连续车削完成；通过两组刀杆加工代替现有的三至四组设备加工的方式，防止连线料道物料翻转造成产品有漏加工、错加工的质量风险；通过交叉夹架减少螺栓数量，便捷于刀杆的装卸。

技术领域

本发明涉及摇臂轴承生产设备技术领域，具体涉及一种摇臂轴承的车削装置及工艺。

背景技术

汽车摇臂实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用于气门杆端以推开气门，轴承是摇臂设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

摇臂轴承系列是汽车市场需求量较大的产品类型，车削是其生产的一个重要工艺。

现有的轴承车削设备一定程度上增加了自动化程度，提高了效率，但是存在一些问题，第一，现有装置通常需要三至四组设备配合进行车削作业，加工设备数量多，连线料道物料翻转造成产品有漏加工、错加工的质量风险；第二，车削内孔、车削内倒角需要分别加工，效率低；第三，车削刀安装固定螺栓多，拆卸不便。

综上所述，对现有摇臂轴承的车削装置进行改进是有必要的。

发明内容

为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本发明提供了一种摇臂轴承的车削装置及工艺能够全面解决上述问题。本发明可以采用该加工装置实现防止摇臂轴承漏加工、错加工的发生，同步车削内孔、车削内倒角，便捷车削刀的安装。

为实现上述目的，本发明采用以下技术手段：

本发明提供一种摇臂轴承的车削装置及工艺，包括车削底座，所述车削底座侧面设置有侧坐座，所述车削底座中间位置横向设置有横向轨道，所述横向轨道上部嵌套连接有竖向轨道，所述竖向轨道内部设置有竖向滑块，所述竖向滑块上部安装有液压升降泵，所述液压升降泵上部设置有第一固定架，所述第一固定架一侧安装有交叉夹架一，所述第一固定架一侧设置有组合刀杆，所述侧坐座内侧设置有侧向轨道，所述侧向轨道上部安装有侧向刀杆，所述侧坐座一侧设置有同步夹具,所述组合刀杆前端采用常规的数控圆刀片，所述组合刀杆后端采用常规的数控三角刀片。

进一步的，所述横向轨道一端设置有第一电机，所述竖向轨道一端设置有第二电机。

进一步的，所述横向轨道内侧设置有滑道，所述横向轨道一侧设置有固定道，所述滑道一侧设置有第三电机。

进一步的，所述侧向轨道内部嵌套有侧滑块，所述侧滑块前端连接有第二固定架，所述第二固定架一侧安装有第二交叉夹架，所述第二固定架前端安装有侧向刀杆。

进一步的，所述第二交叉夹架上部设置有上螺栓，所述上螺栓两侧设置有卡栓，所述卡栓下部设置有卡槽，所述第二交叉夹架底部设置有下螺栓，所述下螺栓两侧连接有插栓。

进一步的，所述侧向刀杆后部设置有插接口。

进一步的，所述同步夹具共四个且分别滑动连接在两组反向丝杆上，所述反向丝杆固定安装在转轴上，所述转轴一侧与电机四的输出端连接，所述转轴另一侧安装在中间轴上。

进一步的，所述转轴上部设置有第一转向齿，所述第一转向齿一侧啮合连接有转向齿二，所述转向齿二固定安装在从动转轴上，所述从动转轴另一侧安装有转向齿三。

进一步的，所述中间轴一侧设置有旋转轴，所述旋转轴与电机五的输出端连接。

进一步的，所述加工装置生产工艺：