[发明专利]车辆在审
申请号: | 202211175122.5 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN115384385A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 徐钧;尚成顺;杨邦安 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B62D25/12;B60R13/07;B64C39/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李国祥;臧建明 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
前机舱罩,包括避让孔;
容纳部件,设置于所述前机舱罩的下方,所述容纳部件包括容纳部,所述容纳部对应所述避让孔设置;
门板,对应所述避让孔设置,所述门板包括第一滑移盖板和第二滑移盖板,沿第一方向,所述第一滑移盖板和所述第二滑移盖板相互远离或靠近,以打开或盖闭所述容纳部件,所述第一滑移盖板和所述第二滑移盖板之间具有第一间隙;
第一导水件,与所述第一滑移盖板相连,所述第一导水件位于所述第一滑移盖板面向所述容纳部的一侧,所述第一导水件包括第一导水槽,所述第一导水槽沿第二方向延伸,所述第一间隙与所述第一导水槽相连通,所述第一方向与所述第二方向相交。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一导水件包括依次相连的第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部,所述第一弯折部与所述第一滑移盖板相连,所述第一弯折部和所述第三弯折部位于所述第二弯折部面向所述第一滑移盖板的一侧,所述第三弯折部位于所述第二滑移盖板的下方。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述第二滑移盖板包括引流部,所述引流部沿所述第二方向延伸,所述引流部对应所述第一导水槽设置。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述引流部面向所述第一导水件的边缘高于所述第三弯折部面向所述第二滑移盖板的边缘。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车辆,其特征在于,所述第一滑移盖板和所述前机舱罩之间具有第二间隙,所述车辆还包括第二导水件,所述第二导水件设置于所述第一滑移盖板远离所述第二滑移盖板的一侧,所述第二导水件包括第二导水槽,所述第二导水槽沿所述第二方向延伸,所述第二间隙与所述第二导水槽相连通。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于,所述第二滑移盖板和所述前机舱罩之间具有第三间隙,所述车辆还包括第三导水件,所述第三导水件设置于所述第二滑移盖板远离所述第一滑移盖板的一侧,所述第三导水件包括第三导水槽,所述第三导水槽沿所述第二方向延伸,所述第三间隙与所述第三导水槽相连通。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括滑轨,所述滑轨沿所述第一方向设置,所述第一滑移盖板和所述第二滑移盖板可滑动连接于所述滑轨,所述滑轨包括第四导水槽,所述第一导水槽、所述第二导水槽和所述第三导水槽均与所述第四导水槽相连通。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,沿所述第二方向,所述第一滑移盖板和所述第二滑移盖板与所述前机舱罩之间具有第四间隙,所述第四间隙和所述第四导水槽相连通。
9.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括导水管,所述导水管设置于所述滑轨的端部,所述导水管与所述第四导水槽相连通。
10.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括水箱上横梁,所述滑轨与所述水箱上横梁连接。
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