[发明专利]一种轮胎模具结构

说明书

本发明涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种轮胎模具结构，包括外部框架，外部框架的内侧设有内部模具，外部框架与内部模具之间设有加热件，加热件与外部框架之间、加热件与内部模具之间均穿设有若干个连接件，外部框架的外部均设有第一保温层，加热件与外部框架之间均设有第二保温层；内部模具内设有温度传感器。借此，本发明可以在不影响轮胎硫化的前提下，最大限度的储存热量，减少热量损失，节约成本。

技术领域

本发明涉及轮胎模具技术领域，尤其涉及一种轮胎模具结构。

背景技术

轮胎模具是轮胎硫化成型的必须设备，轮胎厂在实际生产过程中大都使用蒸汽作为模具硫化时的主要热能，在轮胎的硫化过程中，需要将轮胎模具放置于硫化机的上热板与下热板之间，加热到180℃左右的温度保持硫化，该过程需要大量的热量。

目前，模具在长期使用过程中很容易被蒸汽腐蚀，减短使用寿命，而且蒸汽加热的方式不仅不容易控制硫化温度，还会出现加热不均匀的现象，影响硫化效果；在单次加热后，模具对热量的储存能力较差，且由于模具导热性能良好，在加热过程中会浪费大量的热量。

如何才能在不影响轮胎硫化的前提下，最大限度的储存热量，减少热量损失，节约成本，成为一个需要突破的技术问题。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种轮胎模具结构，其结构简单，使用方便，能在不影响轮胎硫化的前提下，最大限度的储存热量，减少热量损失，节约成本。

为了实现上述目的，本发明提供一种轮胎模具结构，包括外部框架，所述外部框架的内侧设有内部模具，所述外部框架与内部模具之间设有加热件，所述加热件与外部框架之间、所述加热件与内部模具之间均穿设有若干个连接件，所述外部框架的外部均设有第一保温层，所述加热件与外部框架之间均设有第二保温层。

所述内部模具内设有温度传感器。

根据本发明的轮胎模具结构，所述外部框架包括弓形座、底座及上盖，所述内部模具包括花纹块、下侧板及上侧板，且所述弓形座的内侧连接花纹块，所述底座的内侧连接下侧板，所述上盖的内侧连接上侧板。

根据本发明的轮胎模具结构，所述加热件位于弓形座与花纹块之间、所述底座与下侧板之间、所述上盖与上侧板之间。

根据本发明的轮胎模具结构，所述第二保温层的外部设有支撑层，所述第二保温层靠近加热件的一侧均设有柔性层，所述柔性层内均设有若干根交错设置的保温管，所述保温管内均设有保温液。

根据本发明的轮胎模具结构，所述第二保温层位于加热件与弓形座之间、所述加热件与底座之间、所述加热件与上盖之间。

根据本发明的轮胎模具结构，所述保温液为导热油。

根据本发明的轮胎模具结构，所述加热件为高分子电发热板。

本发明的目的在于提供一种轮胎模具结构，包括外部框架、加热件、内部模具相互配合，使轮胎硫化定型；连接件不仅可以将加热件、外部框架、内部模具的位置固定，还可以增加加热件与内部模具的热传递效果，减少传热时间；保温液可以储存大部分的热量，有效的阻止热量散失，减缓加热件的降温速度，节约成本。综上所述，本发明的有益效果是：可以在不影响轮胎硫化的前提下，最大限度的储存热量，减少热量损失，节约成本。

附图说明

图1为本发明纵向剖面图；

图2为花纹块处第二保温层结构示意图；

图3为图2中A部分放大图；