[发明专利]一种吹填土流质淤泥路基开挖施工方法在审

专利信息
申请号: 202211178975.4 申请日: 2022-09-26
公开(公告)号: CN115506215A 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 陈星安;王冠;刘锋;张顺先;周志鸿;王世禄;陈能 申请(专利权)人: 长大市政工程(广东)有限公司
主分类号: E01C21/00 分类号: E01C21/00;E02D17/02;E01C9/08;E02D29/02;E02D3/10;E02D3/12;C09K17/40;C09K103/00
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 陈清
地址: 528451 广东省中山市翠亨新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 填土 流质 淤泥 路基 开挖 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种吹填土流质淤泥路基开挖施工方法,具体包括如下步骤,在路基开挖前采用预先配比好的砂性土在流质淤泥地层上方均匀铺设形成砂层;修筑围埝和出土便道,所述围埝固定在预先设定的道路红线的外侧,并且能够满足运输车和挖掘机的协同作业要求;开挖施工、铺设工作垫层,在所述开挖施工过程中,通过在出土便道上的作业车辆不断向出土便道两侧以及围埝之间掏挖流质淤泥。所述方法能够有效的防止淤泥回填,提高施工效率。

技术领域

本发明属于软体路基施工技术领域,特别涉及一种吹填土流质淤泥路基开挖施工方法。

背景技术

近年来,随着国内沿海大中型城市相关建设在原有的规划城区已经接近饱和,沿海城市道路建设逐渐向周边扩展。在一些沿海城市,存在着大量流质淤泥地层,其具有软塑性、流动性强、稳定性差的特性,对工程建设危害极大,主要体现在施工机械走机和作业时施加的荷载容易产生流动推力,从而对工程桩造成水平推力破坏;其次,流质淤泥地层含水率较高,承载力较低,在其上作业时容易发生陷机,且淤泥质地层容重大,运输车辆行走困难,对运输车辆损坏大。若选择在流质淤泥地层上建设道路或建筑物时,针对其稳定性差的问题应对其进行开挖,并进行路基处理后再建设,但是软土流动性极强,传统开挖方式易造成巨大的开挖量。

发明内容

本发明的目的在于:提出一种吹填土流质淤泥路基开挖施工方法,能有效解决因为流质淤泥地层具有软塑性、流动性强、稳定性差的特性,容易对工程桩造成破坏,运输车辆行走困难,需要巨大的开挖量等问题。

为实现上述的目的,本发明采用了如下的技术方案:

一种吹填土流质淤泥路基开挖施工方法,其特征在于,所述施工方法包括:

在路基开挖前采用砂性土在流质淤泥地层上方均匀铺设形成砂层,所述砂层排水固结形成表面硬壳层,保证作业人员以及车辆在其上施工的平稳性;

修筑围埝和出土便道,所述围埝固定在预先设定的道路红线的外侧,并且能够满足运输车和挖掘机的协同作业要求,所述围埝能够挡住开挖区外围软土,所述出土便道修筑在道路的中间位置,所述围埝与出土便道的距离能够满足挖掘机施工要求;

开挖施工、铺设工作垫层,在所述开挖施工过程中,通过在所述出土便道上的作业车辆不断向出土便道两侧以及围埝之间掏挖流质淤泥,利用其流动性强的特点使得出土便道下方的淤泥回填至掏挖部位,并借所述出土便道自身重力作用自由下陷,当便道标准高度下陷深度满足要求时,再利用排水板铺设工作垫层。

可选的,在进行修筑围埝和出土便道工作过程中,向所述围埝和出土便道需要施工的流质淤泥地面堆筑砂性土,随后车辆利用填好的砂性土堆筑成的平台运作,继续往前卸载砂性土,并利用车辆往返自身荷载,结合所述砂性土的良好排水性能,促进下方软土加速排水固结,形成强度。

可选的,所述围埝的深度应满足所述便道降低的标准高度要求,利用所述围埝遮挡外围土体避免其流入开挖范围内。

可选的,所述出土便道修筑厚度为预设厚度,修筑材料采用砂性土,修筑宽度应满足土方作业车辆双向通行要求,所述砂性土在软土层上部形成排水通道,进而帮助上层软土快速固结形成表面硬壳层。

可选的,所述淤泥回填过程为:在进行开挖施工过程中,将掏挖淤泥沿着出土便道不断地运出场外,淤泥呈流质状态,因此在掏挖的情况下,借助淤泥的流动性,便道下方的淤泥不断地流向掏挖部位,使便道标准高度不断降低。

可选的,所述淤泥回填过程为:在进行开挖施工过程中,将掏挖淤泥沿着出土便道不断地运出场外,淤泥呈流质状态,因此在掏挖的情况下,借助淤泥的流动性,便道下方的淤泥不断地流向掏挖部位,使便道标准高度不断降低。

可选的,所述利用排水板铺设工作垫层修筑材料采用砂性土,堆筑排水板工作垫层后,等待软土排水固结形成表面硬壳层,表面硬壳层应达到排水板插板机工作所需的承载力和刚度,进入下一步排水板插打施工阶段。

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