[发明专利]一种自回正车载摄像头连接器在审
申请号: | 202211179743.0 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN115566499A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 吴世均;周小兵 | 申请(专利权)人: | 苏州瑞可达连接系统股份有限公司 |
主分类号: | H01R35/04 | 分类号: | H01R35/04;H01R13/631;H01R13/02;H01R13/40;H01R13/648;H01R13/6581;H01R13/73;H01R24/38;H01R43/16 |
代理公司: | 苏州科洲知识产权代理事务所(普通合伙) 32435 | 代理人: | 周亮 |
地址: | 215124 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 摄像头 连接器 | ||
本发明属于连接器领域,具体设计了一种自回正车载摄像头连接器,包括壳体、转接头、连接杆、插座以及PCB板;所述转接头、连接杆、插座及PCB板均位于壳体中;所述转接头底部嵌套在连接杆顶部,所述连接杆顶部设置有凸台,所述转接头底部设置有环扣,所述环扣卡合在连接杆上,所述连接杆使用具有弹性的材料加工,利用连接杆凸台的内外收缩,来实现连接杆在转接头内部的360°径向摆动和自回正功能,所述插座顶部嵌套在连接杆底部,所述插座顶部设置有导向,所述连接杆通过插座的导向实现互配盲插功能;本申请在转接头上增加一个连接杆,所述连接杆能够在插头内部360径向浮动,并且连接杆具备一定的自回正功能,因此本申请能够实现连接器的稳定运行。
技术领域
本发明属于连接器领域,具体涉及一种自回正车载摄像头连接器。
背景技术
汽车摄像头是一种安装在汽车上用于监控周边环境的图像采集设备,具有方便倒车、实时观测车内环境、行车记录等功能,目前,汽车用摄像头的使用率越来越高,随着车用摄像头的普及,摄像头的清晰程度也随之提高。但是对于传统的标清摄像头而言,摄像头与线束是通过普通的插件直接接触连接,或者采用现有技术浮动结构,所述现有技术浮动结构在插座母端,插座母端外导体采用两个簧片的结构,分别在屏蔽壳左边和右边,来实现自回正功能,但是其自回正功能非常有限,无法实现360°各个方向上面的自回正功能。。
中国专利CN208849157U公开了一种车载摄像头连接器,包括接线壳体、法兰壳体、插针、绝缘子、连接端子,接线壳体一端的外周壁上设有贯通孔,法兰壳体的一端自贯通孔的一端插入接线壳体中,法兰壳体的外周壁与贯通孔的孔壁贴合固定;绝缘子套设于插针上,连接端子套设于绝缘子上,三者形成的整体自法兰壳体一端装入法兰壳体的通腔中,连接端子的外周壁与通腔的腔体壁贴合固定;接线壳体的另一端沿其延伸方向设有通道,通道与贯通孔垂直贯通,法兰壳体的外周壁上设有连通孔,连通孔连通通道与通腔。其通过设置相互垂直的接线壳体和法兰壳体,改变摄像头连接端和线缆连接端的相对位置,能够有效节省摄像头安装空间,使得摄像头更便于调整,但是其内导体结构复杂,加工效率低,成本高。
中国专利CN210806164U公开了一种摄像头防水车载连接器,包括外套,固定安装于外套的连接主体,所述连接主体内安装有合金主体,所述合金主体内安装有绝缘体,所述绝缘体内安装有连接端子,所述合金主体套设有压紧圈,所述外套靠近连接主体安装有屏蔽套,位于屏蔽套一侧安装有线夹;所述连接主体背离外套一面开设有密封槽,所述密封槽内套设有密封圈,其解决了现有针对车载摄像头连接器密封性不足,防水效果不好的问题,采用了外形封装结构结合插接密封结构,保证了整体结构的密封性和防水效果,提升使用的安全性,但是其仍然没有预留处轴向空间,进而造成减震效果大大减弱。
尽管上述专利都给出了车载连接器的设计方案,但是都是用于防水和节约空间。而现实情况下,因为车辆的运动,难免会造成连接器震动,
但现有技术完全没有考虑到连接器因为震动导致的有限自回正,进而造成接触不良情况出现。
发明内容
为解决连接器因为震动而造成的接触不良情况,以求实现连接器中连接杆能够实现360度径向摆动,并具备自回正功能,最终实现连接器稳定运行的技术效果。
为达到上述效果,本发明设计了一种自回正车载摄像头连接器。
一种自回正车载摄像头连接器,其特征在于,其包括,壳体、转接头、连接杆、插座以及PCB板;
所述转接头、连接杆、插座以及PCB板均位于壳体中;
所述转接头底部嵌套在连接杆顶部;
所述连接杆顶部设置有凸台,所述转接头底部设置有环扣,所述环扣卡合在连接杆上;
所述连接杆使用具有弹性的材料加工,利用连接杆凸台的内外收缩,来实现连接杆在转接头内部的360°径向摆动和自回正功能;
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