[发明专利]一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构在审
申请号: | 202211181403.1 | 申请日: | 2022-09-27 |
公开(公告)号: | CN115555196A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 姜陈宇;张勇;陈翔;姚燕萍 | 申请(专利权)人: | 浙江德清宝丰射流系统工程有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C13/02;B05C9/10;B05C9/08;B26D1/06;B26D5/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈月红 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表板 弱化 连接 机构 | ||
本发明公开了一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构,涉及到汽车配件技术领域,其连接机构包括外壳与控制箱,所述控制箱的底部内壁固定连接有电机,且电机输出轴的一端固定连接有齿轮,外壳的底部内壁滑动连接有放置板,本发明通过将仪表板放置在放置板上,通过拉动空心板进行移动,可以控制固定板进行移动,从而实现对仪表板进行固定的作用,通过控制空心齿轮与齿轮进行啮合,并且启动电机,实现自动控制切刀进行下降完成弱化处理,同时喷胶机可以对仪表板进行喷胶,通过控制切刀与喷胶机进行连接配合,不需要工作人员对仪表板进行来回搬运,大大降低了工作的繁琐性,方便进行使用。
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构。
背景技术
现有技术中的汽车仪表板在进行生产时需要进行弱化以及喷胶处理,而工作人员在对仪表板进行弱化工作后往往需要将仪表板移动至另一个工作台上进行喷胶工作,此时需要对仪表板进行来回搬运,大大增加了工作的繁琐性,所以我们提出一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构,用于解决上述提出的问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种汽车仪表板喷胶与弱化连接机构,包括外壳与控制箱,所述控制箱的底部内壁固定连接有电机,且电机输出轴的一端固定连接有齿轮,外壳的底部内壁滑动连接有放置板,且放置板的底部延伸至控制箱内并与控制箱的底部内壁滑动连接,放置板的左侧延伸至外壳外,放置板的前侧滑动连接有固定板,固定板的右侧固定连接有伸缩管,外壳的顶部固定连接有储胶箱,且储胶箱的出胶口延伸至外壳内,外壳的顶部内壁固定连接有喷胶机,且喷胶机与储胶箱相连接,喷胶机的底部滑动连接有挡板,外壳的左侧内壁滑动连接有切刀,且切刀的底部延伸至外壳外,控制箱的后侧内壁滑动连接有滑动板,且滑动板的底部与伸缩管内管的顶部固定连接,滑动板的底部转动连接有空心齿轮,控制箱内设有固定机构,且外壳内设有控制机构。
借由上述结构,通过设置齿轮,齿轮随着电机输出轴的转动进行转动,并且齿轮可以与空心齿轮进行连接啮合,从而可以同步控制空心齿轮进行转动,通过设置伸缩管,当伸缩管进行移动时,伸缩管可以同步带动固定板进行移动,此时固定板可以拉动放置板进行移动,从而进入外壳内,并且通过设置固定板,固定板通过与放置板进行配合,可以对仪表板进行固定,保证仪表板的稳定性,通过设置切刀与喷胶机,切刀可以对仪表板进行弱化处理,同时在处理完成后,喷胶机可以对仪表板进行喷胶。
优选的,所述固定机构包括引导管、空心板、定位板与齿条,引导管固定连接在放置板的左侧,且引导管的左侧延伸至控制箱外,空心板滑动连接在引导管内,定位板滑动连接在空心板内,且定位板的顶部与引导管的顶部内壁活动接触,齿条固定连接在伸缩管外管的右端,且齿条与空心齿轮相啮合。
进一步地,通过设置固定机构,固定机构可以快速对仪表板进行有效的固定,从而保证仪表板的稳定性,防止仪表板在进行弱化以及喷胶时发生晃动。
优选的,所述定位板的底部固定连接有三号弹簧,且三号弹簧的一端与空心板的底部内壁固定连接,空心板的右侧转动连接有转动板,且转动板的顶部与固定板的前侧转动连接。
进一步地,通过设置三号弹簧,三号弹簧通过自身弹力可以推动定位板进行移动,同时当空心板进行移动时,空心板通过转动板可以拉动固定板进行下降。
优选的,所述控制机构包括螺纹管、螺纹柱、螺纹环、活动板与引导板,螺纹管转动连接在外壳的底部内壁,且螺纹管的底部延伸至控制箱内,螺纹柱螺纹连接在螺纹管的内壁,且螺纹柱的底部与滑动板的顶部固定连接,螺纹环螺纹套设在螺纹管的外壁,且螺纹环的右侧与外壳的右侧内壁固定连接,活动板转动连接在挡板的右侧,引导板固定连接在挡板的左侧。
进一步地,通过设置控制机构,控制机构可以自动控制切刀下降与仪表板进行接触,同时辅助喷胶机进行喷胶工作,实现对仪表板进行弱化后进行喷胶的效果。
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