[发明专利]一种用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具及成型方法

说明书

本发明涉及注塑模具技术领域，公开一种用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具及成型方法，电机盖板包括主体和金属导体，金属导体包括第一导电片、第二导电片及连接部，注塑模具包括定模，其包括定模板、定模芯和热流道；动模，其包括动模板和动模芯；抽芯机构，沿动模芯和定模芯的周向设置，包括若干滑块，若干滑块包括第一滑块；切断机构，包括驱动油缸、滑动块、驱动块和冲切头，驱动油缸可驱使滑动块滑动；滑动块可驱使驱动块升降运动，以使冲切头可将连接部切断。本发明的优点为，本模具采用先成型后切断，可解决金属导体在模具中定位和固定不方便的问题；且金属导体的定位和固定位置精度高、产品成型质量高。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具及成型方法。

背景技术

新能源汽车电机盖板的主体材料为塑料，在使用过程中，电机中的电子元器件需要接电使用，所以一般还会在电机盖板中设置一些金属导电片或者排线，以供其对接电源。

现有的此电机盖板，一般通过先注塑成型，再后装其中的金属导电片，故需要在电机盖板上预留定位和固定金属导电片的结构，导致电机盖板的结构复杂化，且装配工艺麻烦，后期使用过程中，导线还有松动的风险。如果金属导电片采用一体注塑成型于电机盖板中，则每个金属导电片的定位和固定问题需要解决；且对于一些不方便定位和固定的金属导电片，需要解决其在注塑模具中定位和固定不方便的问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种嵌件定位和固定方便，嵌件成型位置精度高，且先成型后冲切的用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具及成型方法。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种用于成型新能源汽车电机盖板的注塑模具，所述电机盖板包括主体和与所述主体一体嵌件注塑成型的金属导体，所述主体上具有一接头，所述金属导体包括第一导电片、第二导电片以及连接在所述第一导电片和所述第二导电片之间的连接部，所述第一导电片和所述第二导电片均伸入所述接头中，所述注塑模具包括：

定模，包括定模板、定模芯和热流道，所述定模芯设置在所述定模板上，所述热流道穿设在所述定模板和所述定模芯中；

动模，活动地设置在所述定模的下方，包括动模板和设置在动模板上的动模芯，所述动模芯和所述定模芯活动相抵；

若干抽芯机构，沿所述动模芯和所述定模芯的周向设置，包括若干滑块，所述定模芯、动模芯及若干滑块围成用于成型所述电机盖板的型腔，所述热流道与所述型腔连通，所述金属导体设置于所述型腔中；其中，若干滑块包括用于成型所述接头的第一滑块；

切断机构，包括驱动油缸、滑动块、驱动块和冲切头，所述滑动块设置在所述定模板上；所述驱动油缸的伸缩轴与所述滑动块连接，且可驱使所述滑动块滑动；所述冲切头固定连接在所述驱动块上，且所述冲切头的下端活动地伸入所述型腔中；所述驱动块与所述滑动块活动相连，且所述滑动块可驱使所述驱动块升降运动，以使所述冲切头可将所述连接部切断。

进一步地，所述第一滑块上设有固定部，所述第一导电片和所述第二导电片两者的一端均可拆卸地固定在所述固定部上；

当所述冲切头将所述连接部切断后，所述第一滑块向远离所述金属导体的一侧运动，所述第一导电片和所述第二导电片从所述固定部上脱离。

进一步地，当所述冲切头将所述连接部切断后，所述第一导电片和所述第二导电片相互之间不接触。

进一步地，还包括用于夹持所述金属导体的夹持机构，所述夹持机构包括上夹持件和下夹持件，所述上夹持件和所述下夹持件两者分别设置在所述定模芯和所述动模芯中，且两者分别抵顶在所述金属导体上。

进一步地，所述第一导电片和所述第二导电片两者上沿靠近所述连接部的两端均设有所述上夹持件和所述下夹持件；

所述第一导电片和所述第二导电片两者靠近所述连接部均设有一定位孔，所述下夹持件上设有一定位头，所述定位头穿设在所述定位孔中，所述上夹持件处于所述定位头的上方。