[发明专利]一种碳载量的确定方法、装置及存储介质

权利要求书

1.一种碳载量的确定方法，其特征在于，应用于电子控制单元，所述方法包括：

基于颗粒物传感器测得的电流值和预设的转换系数，确定发动机的原排烟度值；其中，所述颗粒物传感器设置在发动机的排气管上；

基于所述原排烟度值和废气质量流量值，确定第一碳载量值；其中，所述废气质量流量值是基于发动机的进气流量和油耗量确定的；

基于所述第一碳载量值和第二碳载量值，确定颗粒物捕集器DPF的原排碳载量值；其中，所述第二碳载量值是通过碳载量模型测得的。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电流值通过以下方式确定：

在预设的采样时刻，通过所述颗粒物传感器采集发动机排气管中的烟度，并将所述烟度转换为所述电流值。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述废气质量流量值通过以下方式确定：

在所述预设的采样时刻通过流量计测得发动机进气口的进气流量值；

在所述预设的采样时刻通过油耗仪测得发动机的油耗量值；

基于所述进气流量值和所述油耗量值，确定所述废气质量流量值。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于颗粒物传感器测得的电流值和预设的转换系数，确定发动机的原排烟度值，包括：

将所述颗粒物传感器测得的所述电流值和预设的转换系数相乘，得到483烟度值；其中，所述转换系数表征每单位所述483烟度与每单位所述电流值之间的比值；

将所述483烟度值确定为发动机的所述原排烟度值。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述原排烟度值和废气质量流量值，确定第一碳载量值，包括：

基于所述原排烟度值和预设的碳密度值，确定单位体积的碳含量；

基于所述碳含量和所述废气质量流量值，确定第一碳载量值。

6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一碳载量值和第二碳载量值，确定DPF的原排碳载量值，包括：

若所述第一碳载量值大于所述第二碳载量值，且，所述第一碳载量值与所述第二碳载量值之间的差值的绝对值大于第一阈值，则将所述第一碳载量值确定为DPF的原排碳载量值；

若所述第二碳载量值大于所述第一碳载量值，且，所述第一碳载量值与所述第二碳载量值之间的差值的绝对值大于第一阈值，则将所述第二碳载量值确定为DPF的原排碳载量值；

若所述第一碳载量值与所述第二碳载量值之间的差值的绝对值不大于第一阈值，则将所述第一碳载量值与所述第二碳载量值的平均值确定为DPF的原排碳载量值。

7.如权利要求1～6任一所述的方法，其特征在于，所述第二碳载量值通过以下方式确定：

获取发动机的转速和喷油量；

通过碳载量模型，基于所述转速和所述喷油量确定稳态的质量流量值，以及将所述稳态的质量流量值经过lamd修正后得到所述第二碳载量值。

8.一种碳载量的确定装置，其特征在于，包括：

原排烟度确定单元，用于基于颗粒物传感器测得的电流值和预设的转换系数，确定发动机的原排烟度值；其中，所述颗粒物传感器设置在发动机的排气管上；

第一碳载量确定单元，用于基于所述原排烟度值和废气质量流量值，确定第一碳载量值；其中，所述废气质量流量值是基于发动机的进气流量和油耗量确定的；

原排碳载量确定单元，用于基于所述第一碳载量值和第二碳载量值，确定颗粒物捕集器DPF的原排碳载量值；其中，所述第二碳载量值是通过碳载量模型测得的。

9.一种电子控制单元，其特征在于，包括：

存储器，用于存储可执行指令；

处理器，用于读取并执行所述存储器中存储的可执行指令，以实现如权利要求1-7任一项所述的方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由处理器执行时，使得所述处理器能够执行如权利要求1-7任一项所述的方法。