[发明专利]一种车载控制器的布置结构及汽车

说明书

本发明涉及一种车载控制器的布置结构及汽车，车载控制器的布置结构包括：驾驶室前围板；安装支架，所述安装支架的一侧通过翻转机构与所述驾驶室前围板外侧转动连接，所述安装支架上具有控制器安装区；且当所述安装支架旋转至闭合于所述驾驶室前围板时，所述安装支架与驾驶室前围板之间形成有用于收容控制器的收容空间。本发明提供的一种车载控制器的布置结构及汽车可以降低控制器的布置难度，且可以在控制器正常使用时通过安装支架对控制器进行保护，在需要维修控制器时，通过翻转机构实现安装支架的转动，为维修过程留出操作空间，减低了维修的难度。

技术领域

本发明涉及商用车领域，特别涉及一种车载控制器的布置结构及汽车。

背景技术

目前，为了提高驾驶的舒适性，安全性，车辆上的设备越来越多，为了协调各个车载设备的运行，会通过设置控制器对各个车载设备之间进行控制。

相关技术中，商用车的控制器主要布置在仪表板区域，以方便对同样设于仪表板区域的车载设备连接。

但是，仪表板区域的控制器在检修过程中需要拆除仪表板，而仪表板拆装难度高，加大控制器维修的难度，且仪表板处的车载设备较多，不同车型在仪表板位置的设备差别也很大，难以实现控制器安装的标准化，且控制器安装于仪表板区域，不便于后续在仪表板处升级搭载新的设备。

发明内容

本发明实施例提供一种车载控制器的布置结构及汽车，以解决相关技术中控制器布置于仪表板区域造成的控制器维修困难，且影响仪表板处其它设备布置的问题。

第一方面，提供了一种车载控制器的布置结构，其包括：驾驶室前围板；安装支架，所述安装支架的一侧通过翻转机构与所述驾驶室前围板外侧转动连接，所述安装支架上具有控制器安装区；且当所述安装支架旋转至闭合于所述驾驶室前围板时，所述安装支架与驾驶室前围板之间形成有用于收容控制器的收容空间。由于安装支架通过翻转机构与驾驶室前围板转动连接，实现了将控制器布置于驾驶室前围板外侧处，驾驶室前围板外侧空间更大，控制器的布置更简单，不会影响仪表板区域的车载设备布置，便于后续车辆升级在仪表板位置的设备更新，且商用车的前面板可以开启，开启后即可看见驾驶室前围板，方便对位于驾驶室前围板的控制器进行维修，相比设置于仪表板区域，控制器的维修更简单。通过将控制器设置于安装支架与驾驶室前围板之间，将控制器收容于收容空间中，正常使用时可以对控制器进行保护，在控制器需要维修时，安装支架可以通过翻转机构相对驾驶室前围板转动，控制器由收容空间中移出，留出供维修人员操作的工作空间，不影响维修人员对控制器的维修。

一些实施例中，所述翻转机构包括第一连杆及第二连杆；所述第一连杆的一侧与所述驾驶室前围板转动连接，所述第一连杆的另一侧与所述安装支架转动连接；所述第二连杆的一侧与所述驾驶室前围板转动连接，所述第二连杆的另一侧与所述安装支架转动连接。

一些实施例中，所述第一连杆与所述第二连杆之间设置有弹性件。

一些实施例中，所述弹性体的无弹力长度为第一长度；当所述安装支架处于闭合时，所述弹性体的长度为第二长度，当所述安装支架翻转至最大开启角度时，所述弹性体的长度为第三长度；当所述安装支架翻转至第一开启角度时，所述弹性体的长度伸长至最长，所述弹性体的长度为第四长度；其中，所述第一开启角度小于所述最大开启角度，所述第二长度及所述第三长度均大于等于所述第一长度，且所述第一长度及所述第三长度均小于所述第四长度。

一些实施例中，所述第一连杆设置有限位件，当所述第二连杆与所述限位件抵持时，所述翻转机构达到最大翻转角度。

一些实施例中，所述安装支架上设有用于将所述安装支架与所述驾驶室前围板锁紧或解锁的紧固件。

一些实施例中，所述安装支架包括主板及若干隔板；所述主板与翻转机构连接，所述控制器安装区位于所述主板上，所述隔板设置于所述主板上，并划分形成若干子安装区，每个所述子安装区用于安装一个所述控制器。