[发明专利]一种多联车载背光源的多联控制系统

说明书

本发明公开了一种多联车载背光源的多联控制系统，包括背光层，所述包括背光层上表面固定连接有面板，所述背光层侧壁设置有连接插口，所述连接插口与背光层侧壁；所述连接插口用于连接控制模块和/或不同的背光层。本申请通过在背光层每个侧壁均设置连接插口，在车载屏幕间隔较远时，通过连接插口可将较近的屏幕连接起来，解决了现有较大屏幕后背光供电线路相隔比较远，增长主板，浪费成本，分成多个供电主板，过于重复且不利于管控连接的问题。

技术领域

本发明涉及车载背光源通讯控制技术领域，具体为一种多联车载背光源的多联控制系统。

背景技术

目前车载显示朝着多屏化发展，有双联屏，三联屏等应用，屏幕增多，背光也随之增多，每个背光源的供电和控制也需要独立FPC供电及控制，在整机组装方面对于背光的供电也需要单个设计供电主板，且屏幕较大后背光供电线路也相隔比较远，因此产生两个结果：(1)主板做的很长，浪费成本；(2)分成多个供电主板，供电主板过于重复且不利于管控连接。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种多联车载背光源的多联控制系统，解决了上述背景技术中提出的现有较大屏幕后背光供电线路相隔比较远，增长主板，浪费成本，分成多个供电主板，过于重复且不利于管控连接的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种多联车载背光源的多联控制系统，包括背光层，所述包括背光层上表面固定连接有面板，所述背光层侧壁设置有连接插口，所述连接插口与背光层侧壁；

所述连接插口用于连接控制模块和/或不同的背光层。

优选的，所述控制模块包括信号确认单元、信号生成单元、通信单元、存储单元和控制单元，所述信号确认单元、存储单元设置于背光层上，所述信号生成单元与背光层通过通信单元电性连接，所述控制单元通过通信单元与信号生成单元、存储单元电性连接。

优选的，所述存储单元内存储有原始配置信息；

所述信号生成单元将背光信号发送至控制单元、存储单元；

所述控制单元用于根据背光信号生成配置信息并发送至存储单元；

所述信号确认单元用于对比控制单元生成的配置信息与原始配置信息；

所述信号确认单元对从信号生成单元发送至存储单元的配置信息与原始配置信息进行对比，若配置信息与原始配置信息一致，则存储单元内的背光信号作用于该存储单元对应的背光层，若配置信息与原始配置信息不一致，则存储单元内清除其内的背光信号、配置信息。

优选的，所述连接插口的数量与所述背光层侧壁的数量对应。

优选的，所述背光层和面板外周设置有外壳，所述外壳上设置有与连接插口大小一致的开口。

优选的，所述外壳外侧设置有保护装置，所述保护装置用于对背光层、面板进行保护。

优选的，所述保护装置包括两组保护组件，两组所述保护组件对称设置，两组所述保护组件均包括安装架，所述安装架内设置有固定板，所述固定板上转动连接有第一连杆，所述第一连杆另一端转动连接于所述保护盖，所述保护盖设置于所述外壳上方，所述保护盖转动连接有第四连杆，所述第四连杆另一端固定连接于驱动杆，所述驱动杆上固定连接有第二连杆，所述第二连杆另一端转动连接有第三连杆，所述第三连杆另一端转动连接于外壳，且所述外壳滑动连接于安装架内。

优选的，所述驱动杆上固定连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮与另一组所述保护组件的扇形齿轮啮合；

所述第一连杆与所述第四连杆平行设置；

所述安装架上设置有供所述第一连杆、第四连杆活动的槽。