[发明专利]一种斜滑齿扭矩限制器在审
申请号: | 202211193458.4 | 申请日: | 2022-09-28 |
公开(公告)号: | CN115467905A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 徐占 | 申请(专利权)人: | 徐占 |
主分类号: | F16D7/04 | 分类号: | F16D7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜滑齿 扭矩 限制器 | ||
本发明公开了一种斜滑齿扭矩限制器,属于动力传动领域。包括:输入轴,离合块,外壳,压紧盘,输出轴,弹块,弹块销,自动锁片。所述输入轴通过相契合的斜齿槽带动离合块旋转,离合块通过相吻合凸台带动输出轴旋转;所述扭矩限制器利用斜齿槽旋转时同时具备轴向力和径向力两个方向力的特点,当输出轴扭矩加大时,离合块在输入轴上产生位移,直至离合块与输出轴脱开,达到快速停机的目的。输出轴的内侧设置了弹块组件,外侧设置了自锁组件,过载发生时,自动锁片卡住弹块销,弹块和离合块不再回位,达到过载自锁的目的。本发明结构简单,不易磨损,有效解决了过载自锁、超大扭矩产品不易生产的问题。
技术领域
本发明属于动力传动技术领域,具体涉及扭矩限制保护技术。
背景技术
扭矩限制器一般适用于需要过载保护的设备上,安装在主动轴与被动轴之间,当出现过载或设备故障时,能够快速停机,达到保护设备的目的。
目前,市场上现有的扭矩限制器产品基本上有四种:钢珠式扭矩限制器、牙嵌型扭矩限制器、摩擦型扭矩限制器和滑销型扭矩限制器,其中,钢珠式扭矩限制器结构复杂,加工精度高,价格昂贵;牙嵌型和滑销型在过载情况下会出现干磨现象,一般几次过载之后就会因干磨而影响效果,其中滑销型还不易调整扭矩的大小;摩擦型扭矩限制器磨损严重,容易出现因扭矩加大而无法保证正常转速的现象;以上几种扭矩限制器都因结构和工艺的限制,不易实现超大扭矩产品的生产和加工;并且基本都没有过载自锁装置,尽管有的产品设置了传感器,但因使用环境的因素而不易实现。本发明结构简单,紧凑合理,纯机械过载自锁,可以有效解决以上几种问题。
发明内容
本发明提供一种斜滑齿扭矩限制器,旨在解决加工、磨损、过载自锁和超大扭矩产品不易生产的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种斜滑齿扭矩限制器,包括:离合块1,小压力轴承2,输出轴3,大弹簧4,外壳5,大压力轴承6,输入轴7,钢珠8,O型密封圈9,压紧盖10,大螺栓11,调节螺栓12,固定锁片13,小螺栓14,中螺栓15,锁紧罩16,自锁组件17,小弹簧18,中弹簧19,弹块组件20,复位销171,自动锁片172,弹块销201,弹块202。
离合块1的内环面上有斜齿槽,内端面上有均匀分布的凸台,外端面上有均匀分布的盲孔;输入轴7的内端外柱面有斜齿槽,外端外柱面有一圆角坡;输出轴3的内端面为环状,上有均匀分布的凸台,凸台之间有弧形凹槽,凹槽的中部为一较大的盲孔,弧形凹槽的两端为通孔,外侧有均匀分布的凹槽;离合块1套在输入轴7的斜齿槽部位,且离合块1的斜齿槽和输入轴7的斜齿槽相契合;离合块1的内端面与输出轴3的内端面相贴合,且离合块1的凸台和输出轴3的凸台相吻合。
输入轴7连接动力端,通过斜齿槽带动离合块1,离合块1通过凸台带动输出轴3,输出轴连接运转设备;本发明的这种结构,可以突破传统结构和工艺的限制,实现超大扭矩产品的生产和加工。
输出轴3的弧形凹槽处设置了弹块组件20;输出轴3外侧凹槽内装有小弹簧18;输出轴3外侧依次装有自锁组件17、锁紧罩16、固定锁片15。弹块组件20上的弹块销201由输出轴3的弧形凹槽两端的通孔处穿出,并依次穿过自动锁片172、锁紧罩16、固定锁片13。弹块销201上有一卡槽;自动锁片172上装有复位销171;自动锁片172上和固定锁片13上都有可供弹块销201穿过并可以卡在弹块销201的卡槽内的异形孔。
当运转设备出现过载,离合块1的凸台和输出轴3的凸台脱开时,弹块组件20在中弹簧19的弹力作用下弹出,同时自锁组件17在小弹簧18的弹力作用下旋转,自动锁片172上的异形孔卡在弹块销201的卡槽内。这时弹块组件20则不再回位,达到过载自锁的目的;避免了反复脱开—贴合—脱开的现象,降低了噪音、磨损和冲击力,延长了产品的使用寿命。
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