[发明专利]一种氢电混合动力汽车用氢能测量器在审
申请号: | 202211199106.X | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN115478937A | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 张艳玲 | 申请(专利权)人: | 张艳玲 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02B77/08 |
代理公司: | 嘉兴华实知识产权代理事务所(普通合伙) 33484 | 代理人: | 张卫武 |
地址: | 065201 河北省廊坊市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 用氢能 测量器 | ||
本发明公开了一种氢电混合动力汽车用氢能测量器,包括储氢罐本体,储氢罐本体的一端连接有连接端口,连接端口内设有氢能检测机构,氢能检测机构包括检测本体,检测本体内设有移动控制板,移动控制板与检测本体之间连接有复位弹簧。本发明通过对储氢罐增加相应的氢能检测机构,可对储氢罐内的氢能含量进行检测,避免了氢电混合动力汽车使用过程中出现氢能不足无法运行的情况,显著的提高了氢电混合动力汽车使用过程中的便捷性,大大降低了氢电混合动力汽车使用过程中的不稳定因素,同时可对储氢罐内的氢能含量进行预警,提高了氢电混合动力汽车使用过程中的安全性。
技术领域
本发明属于氢电混合动力汽车技术领域,具体涉及一种氢电混合动力汽车用氢能测量器。
背景技术
氢电混合动力汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车,一般的内燃机,通常注入柴油或汽油,氢汽车则改为使用气体氢,它的原理是把氢输入燃料电池中,氢原子的电子被质子交换膜阻隔,通过外电路从负极传导到正极,成为电能驱动电动机,质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出,可以有效的减少其他燃油的汽车对空气造成的污染。
氢电混合动力汽车主要由储氢罐、蓄电池、燃料电池、变压器、电机和动力控制单元等几部分组成,储氢罐起到存储氢能的作用,便于为氢电混合动力汽车的运行提供需要的氢能;蓄电池起到存储电力的作用;燃料电池是氢电混合动力汽车的动力核心,用于产生运动所需的电力;电机用于驱动氢电混合动力汽车运行,氢电混合动力汽车在运行过程中采用物联网技术对储氢罐、蓄电池、燃料电池、变压器、电机以及动力控制单元的运行状态进行控制,从而便于提高氢电混合动力汽车运行过程中的协调性,同时,使用者可以在物联网技术的支持下对氢电混合动力汽车的运行状态进行相应的控制。
现有的储氢罐由于缺乏相应的氢能检测机构,不能对储氢罐内的氢能含量进行检测,容易出现氢电混合动力汽车由于氢能不足运行暂停的情况,降低了氢电混合动力汽车使用过程中的便捷性,提高了氢电混合动力汽车使用过程中的不稳定性,同时不能对储氢罐起到监测保护的作用,降低了氢电混合动力汽车使用过程中的安全性。
因此,针对上述技术问题,有必要提供一种氢电混合动力汽车用氢能测量器。
发明内容
本发明的目的在于提供一种氢电混合动力汽车用氢能测量器,以解决上述储氢罐不能对罐内氢能含量进行检测的问题。
为了实现上述目的,本发明一实施例提供的技术方案如下:
一种氢电混合动力汽车用氢能测量器,包括储氢罐本体,所述储氢罐本体的一端连接有连接端口,所述连接端口内设有氢能检测机构,所述氢能检测机构包括检测本体,所述检测本体内设有移动控制板,所述移动控制板与检测本体之间连接有复位弹簧,所述移动控制板远离复位弹簧的一侧设有压力传感芯片,所述移动控制板与压力传感芯片之间连接有柔性加力杆,所述检测本体靠近连接端口的一侧连接有移动控制机构,所述储氢罐本体的一侧设有检测查询机构,所述检测查询机构与氢能检测机构相匹配。
进一步地,所述移动控制机构包括移动控制管,通过设置移动控制管便于对活塞杆起到支撑限位的作用,便于通过移动控制管与活塞杆的相互作用使得活塞杆可随储氢罐本体内氢能含量的不同进行相应的移动,所述移动控制管贯穿连接端口设置,通过将移动控制管贯穿连接端口设置便于使得移动控制管起到连通连接端口与检测本体的作用,所述检测本体上开凿有多个与移动控制管相匹配的移动通风孔,通过开凿移动通风孔,便于使移动控制管内的气体可通过移动通风孔进入到检测本体内,从而便于使得移动控制板随气体压强的变化进行移动,提高了对储氢罐本体内氢能进行检测的便捷性。
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