[发明专利]一种空气弹簧减震器疲劳试验台在审

专利信息
申请号: 202211206039.X 申请日: 2022-09-30
公开(公告)号: CN115452628A 公开(公告)日: 2022-12-09
发明(设计)人: 杨华;田仙林;殷吕;彭李一;施祥胜;刘爱勇;王伟 申请(专利权)人: 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司
主分类号: G01N3/34 分类号: G01N3/34;G01N3/02
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 刘林
地址: 230000 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 空气 弹簧 减震器 疲劳 试验台
【权利要求书】:

1.一种空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,包括试验架(1)以及安装在试验架(1)上的第一试验机构、第二试验机构;

第一试验机构包括两个第一偏心轮(2)和第一驱动件,第一驱动件用于驱动两个第一偏心轮(2)绕同一轴偏心转动且两个第一偏心轮(2)的中心位于该轴的两侧,第一偏心轮(2)转动连接有第一摆动轴(3),第一摆动轴(3)连接有第一连接件;

第二试验机构包括两个第二偏心轮(4)和第二驱动件,第二驱动件用于驱动两个第二偏心轮(4)绕同一轴偏心转动且两个第二偏心轮(4)的中心位于该轴的两侧,第二偏心轮(4)转动连接有第二摆动轴(5),第二摆动轴(5)连接有第二连接件,两个第二连接件分别与两个第一连接件对应设置。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第一试验机构还包括第一转轴(6),两个第一偏心轮(2)均固定安装在第一转轴(6)上,第一驱动件用于驱动第一转轴(6)转动。

3.根据权利要求2所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第一驱动件包括第一激振主动轮(7)、第一激振从动轮(8)和第一激振电动机(9),第一激振电动机(9)安装在试验架(1)上且其输出轴与第一激振主动轮(7)传动连接,第一激振从动轮(8)固定安装在第一转轴(6)上且第一激振从动轮(8)与第一激振主动轮(7)之间采用第一皮带(10)传动连接。

4.根据权利要求3所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,两个第一偏心轮(2)设置在第一激振从动轮(8)两侧。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第二试验机构还包括第二转轴(11),两个第二偏心轮(4)均固定安装在第二转轴(11)上,第二驱动件用于驱动第二转轴(11)转动。

6.根据权利要求5所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第二驱动件包括第二激振主动轮(12)、第二激振从动轮(13)和第二激振电动机(14),第二激振电动机(14)安装在试验架(1)上且其输出轴与第二激振主动轮(12)传动连接,第二激振从动轮(13)固定安装在第二转轴(11)上且第二激振从动轮(13)与第二激振主动轮(12)之间采用第二皮带(15)传动连接。

7.根据权利要求6所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,两个第二偏心轮(4)设置在第二激振从动轮(13)两侧。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第一连接件包括第一摆动架(16),第一摆动轴(3)远离第一偏心轮(2)一端与第一摆动架(16)铰接,第一摆动架(16)连接有用于固定试验件的第一连接架(17)。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的空气弹簧减震器疲劳试验台,其特征在于,第二连接件包括第二摆动架(18),第二摆动轴(5)远离第二偏心轮(4)一端与第二摆动架(18)铰接,第二摆动架(18)连接有用于固定试验件的第二连接架(19)。

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