[发明专利]一种圆销扁开口销卷包气动工装

说明书

本发明公开了一种圆销扁开口销卷包气动工装，包括壳体、劈开装置、圆销夹紧装置、气动装置、旋转装置，所述气动工装通入压力空气后，劈开装置和圆销夹紧装置同时动作，劈开装置能劈开扁开口销的两个销尾直至贴靠圆销，圆销夹紧装置夹紧圆销，然后压力空气进入旋转装置控制圆销旋转使扁开口销销尾贴靠圆销卷包；本发明实现了先劈开销尾、夹紧圆销再旋转，且在旋转时能持续保持夹紧圆销及开口销的功能，防止旋转时圆销及扁开口销掉落甩飞而引起的安全问题，最终使扁开口销两个销尾完全卷包在圆销上，满足铁路相关技术规程规定，适用于多种规格扁开口销和圆销，大幅提高装配过程机械化程度，替代人工手动作业，降低劳动强度、提高生产效率。

技术领域

本发明涉及机械工具领域，尤其涉及一种圆销扁开口销卷包气动工装。

背景技术

圆销、扁开口销结构广泛应用于铁路车辆上，根据铁路相关技术规程规定，圆销装用扁开口销时，扁开口销销尾须贴靠圆销卷起。目前主要采用两种方法进行操作，一种是靠人工使用手动开口器劈开、半卷后再用手锤锤击卷包，存在体力强度大、效率低、安全隐患大的问题；一种是采用现有的折弯器进行操作，但是现有的折弯器弯曲时不能完全贴紧圆销，仅使得扁开口销销尾产生弯曲，不能满足铁路相关技术规程要求，而且折弯器长度过长，无法在转向架基础制动装置等位置使用。

公开号为CN204277458U的专利公开了一种迫开式扁销折弯器，包括液压机构、导向腔体、定位杆、迫开器、折弯钳、导向滑块，其特征是：导向腔体的面上开有直滑槽和折线滑槽，导向腔体安装在液压机构的前端，导向滑块安装在导向腔体中，两侧圆柱凸起置于折线滑槽中；定位杆连接在导向腔体前端的外侧壁上，迫开器的杆身置于导向腔体中，两侧键定位在导向腔体的直线槽内，在迫开器杆身上设有长圆槽；折弯钳的钳杆置于导向腔体中，折弯钳通过连接滑块与迫开器定位，但是该专利弯曲时不能完全贴紧圆销，仅使得扁开口销销尾产生弯曲，不能满足铁路相关技术规程要求，而且折弯器长度过长，无法在转向架基础制动装置等位置使用。

发明内容

本发明为解决上述现有技术上的不足，提供了一种圆销扁开口销卷包气动工装。

本发明采用的技术方案是：

一种圆销扁开口销卷包气动工装，包括壳体、设在壳体顶部的劈开装置、设在壳体的开口端及壳体内部的圆销夹紧装置、设在壳体内部且控制圆销夹紧装置旋转的旋转装置、控制各装置运动的气动装置，所述气动装置通入压力空气后，劈开装置和圆销夹紧装置同时进行动作，劈开装置能劈开扁开口销的两个销尾直至贴靠圆销，圆销夹紧装置夹紧圆销，然后压力空气经夹心阀进入旋转装置控制圆销旋转使扁开口销销尾贴靠圆销卷包。

进一步地，所述壳体包括气缸体一和设在气缸体一左侧的气缸体二、设在气缸体一下方的手柄，所述气缸体二左侧设有缸盖。

进一步地，所述壳体还设有正转按钮和反转按钮。

进一步地，所述劈开装置包括与气动装置连接的凿子气缸体、与凿子气缸体连接的凿子气缸推杆、设在凿子气缸体壁与凿子气缸推杆壁之间的凿子推杆复位弹簧、一端与凿子气缸推杆铰接的连杆、与连杆的另一端铰接的凿子、与凿子中部铰接的凿子座。

进一步地，所述圆销夹紧装置包括与气动装置连接的主活塞、设在气缸体二内给主活塞提供向左作用力的主活塞弹簧、堵住主活塞右侧开口的夹心阀、设在气缸体二内给夹心阀提供向右作用力的夹心阀弹簧、左侧穿过气缸体二与夹心阀接触的顶盘、设在气缸体一内给顶盘提供向左作用力的顶盘复位弹簧、左侧与顶盘右侧圆盘接触的夹紧盘、设在夹紧盘右侧滑槽内可沿径向移动的弧形卡爪，所述主活塞、夹心阀能在气缸体二左右移动，所述夹紧盘与弧形卡爪的接触面为圆锥斜面，所述顶盘圆盘左侧空间与气缸体二空间连通，所述顶盘圆盘左侧空间通过气路与旋转装置空间连接。

进一步地，所述夹心阀在堵住主活塞时与主活塞形成密闭空间，所述顶盘圆盘左侧空间与气缸体二空间连通形成密闭空间。

进一步地，所述弧形卡爪设有穿过扁开口销下端的卡爪定位销。