[发明专利]一种汽车FOTA的服务器预分配方法、系统及存储介质

说明书

本发明涉及汽车固件升级的技术领域，尤其涉及一种汽车FOTA的服务器预分配方法、系统及存储介质。该方法应用于汽车FOTA的服务器预分配系统，该方法包括：获取数据库中车辆vin码数据和升级包数据；依据推送升级包操作的发布，将车辆vin码以及与该vin码对应的若干升级包数据打包形成序列，将多个序列形成序列库；当接收到待升级车辆请求，接收待升级车辆的车辆vin码，在序列库中将与该车辆vin码对应序列中升级包数据发送给待升级车辆。本发明能满足大用户量的并发检测升级，保持系统的问题性，提升了用户体验，且序列的生成使用后台服务的资源，提高资源利用率，节约成本。

技术领域

本发明涉及汽车固件升级的技术领域，尤其涉及一种汽车FOTA的服务器预分配方法、系统及存储介质。

背景技术

汽车作为未来最重要的智能终端，想要实现汽车的智能化必须要实现汽车的软件化。软件化使得汽车迭代周期从3年直接缩短到6个月左右，同一代产品不同软件版本的迭代更是“时新日异”。为了不断提高市场上产品的用户体验，增强用户黏性，需要对用户手中汽车上的ECU固件不断进行升级。随着车联网的逐渐普及，FOTA(Firmware Over-The-Air，远程固件升级)技术能为车辆的固件升级提供一种便利的方法。目前FOTA技术在具备联网功能的车辆上正在逐步普及，为修复软件故障、优化软件性能和提升用户体验提供了一条便捷之路。

当前，FOTA固件检测更新多数是来一次检检测更新就查询几次相关的数据库操作，通过相关的业务逻辑判定选出满足对应车辆的ECU的升级固件升级包，然后下发给升级设备。每次来检测更新时，链接数据操作，业务逻辑判定操作，数据库数据量的大小等等一系列的因素都会影响固件检测的效率，当车辆数很多，并发很高时就会出现链接失败，检测失败，甚至于导致后台服务崩溃，严重影响车辆的OTA业务。

发明内容

本发明为解决当前汽车FOTA固件检测更新时升级包下发过程复杂，并发高时容易导致后台服务奔溃的技术问题，提供一种汽车FOTA的服务器预分配方法、系统及存储介质。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

第一方面，本发明中提供一种汽车FOTA的服务器预分配方法，应用于汽车FOTA的服务器预分配系统，所述系统包括服务器和待升级车辆，所述待升级车辆包括有若干待升级的处理器，所述服务器与所述待升级车辆通讯连接，所述方法包括：

获取数据库中车辆vin码数据和升级包数据；

依据推送升级包操作的发布，将车辆vin码以及与该vin码对应的若干升级包数据打包形成序列，将多个序列形成序列库；

当接收到待升级车辆请求，接收待升级车辆的车辆vin码，在序列库中将与该车辆vin码对应序列中升级包数据发送给待升级车辆。

进一步的，所述依据推送升级包操作的发布，将车辆vin码以及与该vin码对应的若干升级包数据打包形成序列之后还包括：

当发布有新的推送升级包操作，判断是否有序列存在；

若是，依据版本大小对序列进行数据更新；

若否，建立新序列。

进一步的，所述序列包括序列key和对应车辆中若干个处理器的对应升级包数据；所述序列key为车辆vin码，所述升级包数据至少包括有处理器名称、版本号、推送任务标识、原始版本和升级包下载地址。

进一步的，所述判断是否有序列存在中具体为：

序列库中是否存在有与新的推送升级包操作中相关车辆处理器对应的序列。

进一步的，所述序列采用redis数据格式、kafaka数据格式和mq数据格式中的其中一种。