[发明专利]一种电池装置

说明书

本发明公开了一种电池装置，包括：至少两个单体电池，每个单体电池中表面积最大的面为侧面，两个单体电池相邻设置且二者的侧面相对设置；换热部件，设在相邻两个单体电池之间并沿侧面的长度方向延伸，且换热部件的相对两侧分别连接相邻两个单体电池的侧面；相邻两个单体电池的侧面之间的热阻值为Rsubgt;1/subgt;，单体电池的侧面与换热部件之间的热阻值为Rsubgt;2/subgt;，Rsubgt;1/subgt;和Rsubgt;2/subgt;满足，1.5*10supgt;‑3/supgt;msupgt;2/supgt;·K/W≤Rsubgt;1/subgt;≤0.12msupgt;2/supgt;·K/W，且0＜Rsubgt;2/subgt;≤0.03msupgt;2/supgt;·K/W。本发明能够在提升电池装置换热效果的同时降低热失控的风险。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池装置。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展，消费者对动力电池快速充电的要求逐渐提高。然而，动力电池在快速充放电的过程中，伴随着电池产热的增加，如果热量不能及时散发出去，容易影响动力电池的循环寿命。

因此，如何对电池有效换热对于动力电池的循环寿命至关重要。

发明内容

为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本发明提供一种电池装置，能够在提升电池装置换热效果的同时降低热失控的风险。

本发明为解决其问题所采用的技术方案是：

一种电池装置，包括：

至少两个单体电池，每个单体电池中表面积最大的面为侧面，两个单体电池相邻设置且二者的侧面相对设置；

换热部件，设在相邻两个单体电池之间并沿侧面的长度方向延伸，且换热部件的相对两侧分别连接相邻两个单体电池的侧面；

相邻两个单体电池的侧面之间的热阻值为R₁，单体电池的侧面与换热部件之间的热阻值为R₂，R₁和R₂满足，1.5*10^-3m²·K/W≤R₁≤0.12m²·K/W，且0＜R₂≤0.03m²·K/W；

其中，R₁为相邻两个单体电池的侧面之间各介质的厚度与导热系数的比值之和，R₂为单体电池的侧面与换热部件之间各介质的厚度与导热系数的比值之和。

本发明的电池装置，一方面，通过控制单体电池与换热部件之间有较小的热阻值，能够保证二者之间较好的热传递，从而能够通过换热部件对单体电池有效换热；另一方面，控制相邻两个单体电池之间较大的热阻，能够减弱相邻两个单体电池之间的热传递，从而在其中一个单体电池热失控时，对与其相邻的单体电池只有较小的影响，进而降低了与其相邻的单体电池热失控的风险。

附图说明

图1为实施例中电池包的结构示意图。

图2为实施例中电池装置的结构示意图；

图3为图2的分解图；

图4为实施例中单层液冷板的结构示意图；

图5为图4的左视图；

图6为与单层液冷板相适配的集流体的结构示意图；

图7为实施例中一体式双层液体板的结构示意图；

图8为图7的左视图；

图9为与一体式双层液冷板和分体液冷板相适配的集流体的结构示意图；

图10为实施例中分体液冷板的结构示意图；