[发明专利]推力杆接头的模锻机及其锻造方法

说明书

本发明涉及锻造机械技术领域，具体为一种推力杆接头的模锻机，包括机架、主液压缸、滑块、上模、下模、预锻顶压装置、第一终锻顶压装置、第二终锻顶压装置和翻转装置，主液压缸驱动滑块沿机架升降；上模安装在滑块上，上模和下模之间形成预锻腔、终锻腔、翻转安装腔、预锻开口、第一终锻开口和第二终锻开口，预锻顶压装置由预锻开口向预锻腔内顶压，预锻腔和终锻腔之间具有相互共用的连接腔，翻转装置指向连接腔，第一终锻开口和第二终锻开口均连通终锻腔，第一终锻顶压装置由第一终锻开口向终锻腔方向顶压，第二终锻顶压装置由第二开口向终锻腔方向顶压，简化了生产设备，极大降低了生产成本。

技术领域

本发明涉及锻造机械技术领域，特别是涉及一种推力杆接头的模锻机及其锻造方法。

背景技术

推力杆头是重型汽车平衡悬架系统中推力杆总成上的主要部件之一。目前推力杆头毛坯锻造生产和成品机加工过程中生产成本均很高，有如下急待解决的问题 ：锻造工步比较多（工步一般是 ：镦粗 -- 预锻 -- 终锻 -- 切边），相应的设备投入多、设备投资大、能耗大、锻造生产效率低 ；推力杆头结构形状为圆杆采用加强筋与圆环连接组成，整体截面变化很大，使得锻造难度大、锻造时飞边很大就造成材料利用率很低 ；因为空心圆环结构，为了毛坯锻造后脱模，内孔必须增加较大的拔模斜度就造成后期机加工成品时加工余量很大、工时费用比较高、机加工效率低。

发明内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本发明提供一种推力杆接头的模锻机及其锻造方法，简化了生产设备，极大降低了生产成本。

本发明采用的技术解决方案是：

推力杆接头的模锻机，包括机架、主液压缸、滑块、上模、下模、预锻顶压装置、第一终锻顶压装置、第二终锻顶压装置和翻转装置，所述主液压缸安装在机架上且主液压缸驱动滑块沿机架升降；所述预锻顶压装置、第一终锻顶压装置和第二终锻顶压装置分别安装在机架上，所述上模安装在滑块上，所述下模安装在机架上，所述上模和下模之间形成预锻腔、终锻腔、翻转安装腔、预锻开口、第一终锻开口和第二终锻开口，所述预锻顶压装置由预锻开口向预锻腔内顶压，所述预锻腔和终锻腔之间具有相互共用的连接腔，所述翻转装置安装在下模上且翻转装置伸入翻转安装腔内，所述翻转装置指向连接腔，所述第一终锻开口和第二终锻开口均连通终锻腔，所述第一终锻顶压装置由第一终锻开口向终锻腔方向顶压，所述第二终锻顶压装置由第二开口向终锻腔方向顶压。

优选的：所述机架包括一体设置的第一立柱、第二立柱、后梁和上梁，所述主液压缸安装在上梁上，所述第一终锻顶压装置安装在第一立柱上，所述第二终锻顶压装置安装在第二立柱上，所述预锻顶压装置安装在后梁上。

优选的：所述机架上设有若干导向杆，所述滑块沿导向杆升降运动。

优选的：该模锻机还设有下顶料液压缸，所述下顶料液压缸安装在机架上，所述下模安装在下顶料液压缸输出端。

优选的：所述预锻顶压装置包括第三飞轮、预锻支撑座、第三螺纹杆、第三螺纹套和预锻冲头，所述预锻支撑座固装在机架上，所述第三螺纹杆与第三飞轮周向固定且第三螺纹杆可转动的安装在预锻支撑座上，所述第三螺纹套沿机架水平滑动且第三螺纹套与第三螺纹杆通过螺纹副连接，所述预锻冲头固装在第三螺纹套上，所述预锻冲头指向预锻开口。

优选的：所述翻转装置在下模上成对布置有两个，所述翻转装置包括翻转升降缸、翻转电机、夹紧气缸和升降轨，所述夹紧气缸沿升降轨滑动，所述翻转升降缸固装在下模上且夹紧气缸安装在翻转升降缸的输出端，所述翻转电机安装在夹紧气缸的输出端，所述翻转电机的输出端设有若干夹紧柱，各所述夹紧柱末端延伸至连接腔。

优选的：所述第一终锻顶压装置包括第一飞轮、第一终锻支撑座、第一螺纹杆、第一螺纹套和第一终锻冲头，所述第一终锻支撑座固装在机架上，所述第一螺纹杆与第一飞轮周向固定且第一螺纹杆可转动的安装在第一终锻支撑座上，所述第一螺纹套沿机架水平滑动且第一螺纹套与第一螺纹杆通过螺纹副连接，所述第一终锻冲头固装在第一螺纹套上，所述第一终锻冲头指向第一终锻开口。