[发明专利]一种制造件的孔位测量方法、装置、设备及介质

说明书

本申请公开了一种制造件的孔位测量方法、装置、设备及介质，涉及制造件的孔位测量技术领域。该方法包括获取目标制造件图像；其中，所述目标制造件图像包括孔位区域；将所述目标制造件图像输入识别模型中，以识别出所述目标制造件图像中的背景区域；其中，所述背景区域包括所述目标制造件图像的孔位区域；将识别出的所述目标制造件图像中的背景区域与所述目标制造件图像进行等尺度映射，以使所述目标制造件图像中的背景区域与所述目标制造件图像的大小相等；基于等尺度映射后的所述目标制造件图像中的背景区域，对所述目标制造件图像的孔位区域进行测量。通过上述技术方案可以更精度的对目标航空制造件的孔位区域进行测量。

技术领域

本申请涉及制造件的孔位测量技术领域，尤其涉及制造件的孔位测量方法、装置、设备及介质。

背景技术

在工业制造领域孔的加工制造是较为常见的加工对象，通常可基于加工的孔进行零部件的装配与二次再加工(如加工锪窝)。现今在航空制造领域，越来越多的大型复材蒙皮应用于飞机外形零件，而这些蒙皮和骨架之间的连接方式以铆钉与螺栓连接为主，该连接方式需要在蒙皮上加工连接孔位，连接孔位的加工分为制孔和锪窝。

目前航空制造件，如飞机蒙皮的锪窝主要由人工手动完成，由于手工制孔的孔位与零件模型上的理论孔位之间存在较大误差，不能直接采用理论孔位编制孔精加工程序。因此在孔精加工之前，还必须精确测量初孔的孔位，然后根据孔位实测值进行精加工或二次加工。然而，现有技术中对航空制造件的孔位测量精度不够，从而导致其他零件与航空制造件装配时的精度不够，进而影响到整个产品的质量。

发明内容

本申请的主要目的在于提供制造件的孔位测量方法、装置、设备及介质，旨在解决现有技术中对航空制造件的孔位测量精度不够，从而导致其他零件与航空制造件装配时的精度不够，进而影响到整个产品质量的技术问题。

为实现上述目的，本申请第一方面提供了一种制造件的孔位测量方法，所述方法包括：

获取目标制造件图像；其中，所述目标制造件图像包括孔位区域；

将所述目标制造件图像输入识别模型中，以识别出所述目标制造件图像中的背景区域；其中，所述背景区域包括所述目标制造件图像的孔位区域；

将识别出的所述目标制造件图像中的背景区域与所述目标制造件图像进行等尺度映射，以使所述目标制造件图像中的背景区域与所述目标制造件图像的大小相等；

基于等尺度映射后的所述目标制造件图像中的背景区域，对所述目标制造件图像的孔位区域进行测量。

可选地，在所述将所述目标制造件图像输入识别模型中，以识别出所述目标制造件图像中的背景区域的步骤之前，还包括：

获取若干历史制造件图像；其中，所述历史制造件图像包括孔位区域；

将若干所述历史制造件图像分为训练样本和测试样本；

对所述训练样本进行标注，以标识所述历史制造件图像的孔位区域；

设置架构网络的超参数；

将标注后的所述训练样本输入所述架构网络中，以对架构网络进行训练；

将所述测试样本输入训练好的所述架构网络中进行测试，以获得识别模型。

可选地，所述对所述训练样本进行标注，以标识所述历史制造件图像的孔位区域，包括：

使圆形标注框覆盖所述历史制造件图像的孔位区域；其中，所述圆形标注框为标注系统中的标注框；

基于局部微调方法，使所述圆形标注框与所述历史制造件图像的孔位区域重合；

为所述圆形标注框内的区域与所述圆形标注框外的区域设置不同的灰度值，以标识所述历史制造件图像的孔位区域。