[发明专利]一种轨道检测数据处理方法及系统在审
申请号: | 202211223139.3 | 申请日: | 2022-10-08 |
公开(公告)号: | CN115619056A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 陶捷;朱洪涛 | 申请(专利权)人: | 江西日月明测控科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/047 | 分类号: | G06Q10/047;G06F16/28;G06F16/215 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330029 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 检测 数据处理 方法 系统 | ||
本发明提供了一种轨道检测数据处理方法及系统,该方法包括通过轨道检测设备采集目标轨道的实际检测数据,并接收实际检测数据;获取目标轨道的初始检测数据,并通过DTW算法分别对实际检测数据以及初始检测数据进行序列化处理,以生成对应的第一特征序列以及第二特征序列;通过DTW算法规划出第一特征序列的第一最优路径、第二特征序列的第二最优路径;根据第一最优路径计算出对应的第一TQI指数、根据第二最优路径计算出对应的第二TQI指数,将第一TQI指数与第二TQI指数进行比对,以根据比对结果判断目标轨道是否需要维护。通过上述方式能够满足轨道检测各项业务、各类数据的高效存储和管理。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,特别涉及一种轨道检测数据处理方法及系统。
背景技术
随着时代的快速发展,铁路轨道已经覆盖了我国的大部分地区,大幅提高了人们的出行效率以及货物的运输效率。其中,工务设备是铁路基础设施最基本的部分,是铁路运输安全畅通最基础的条件和保障。
现有的工务设备通常包括车载式线路检查仪、钢轨探伤车、轨道检查仪、轨道几何状态测量仪以及地面安全监测设备等检测仪器,并且已经在铁路工务中得到了全面的应用,替代了传统落后的手工测量方式,实现了铁路轨道的静态数字化测量。
然而,现有技术大部分采用工作人员手动的方式对获取到的检测数据进行分析处理,导致工作效率较低,不利于铁路交通的正常运行。
发明内容
基于此,本发明的目的是提供一种轨道检测数据处理方法及系统,以解决现有技术大部分采用工作人员手动的方式对获取到的检测数据进行分析处理,导致工作效率较低的问题。
本发明实施例第一方面提出了一种轨道检测数据处理方法,应用于轨道检测设备,所述方法包括:
通过所述轨道检测设备采集目标轨道对应的实际检测数据,并接收所述轨道检测设备无线传输的所述实际检测数据,所述实际检测数据包括结构化数据以及非结构化数据;
获取所述目标轨道的初始检测数据,并通过DTW算法分别对所述实际检测数据以及所述初始检测数据进行序列化处理,以生成对应的第一特征序列以及第二特征序列;
通过所述DTW算法规划出所述第一特征序列对应的第一最优路径、所述第二特征序列对应的第二最优路径,所述第一最优路径与所述第二最优路径首尾对应;
根据所述第一最优路径计算出所述实际检测数据对应的第一TQI指数、根据所述第二最优路径计算出所述初始检测数据对应的第二TQI指数,并将所述第一TQI指数与所述第二TQI指数进行比对,以根据比对结果判断所述目标轨道是否需要维护。
本发明的有益效果是:通过轨道检测设备采集目标轨道对应的实际检测数据,并接收轨道检测设备无线传输的实际检测数据;进一步的,获取目标轨道的初始检测数据,并通过DTW算法分别对实际检测数据以及初始检测数据进行序列化处理,以生成对应的第一特征序列以及第二特征序列;再通过DTW算法规划出第一特征序列对应的第一最优路径、第二特征序列对应的第二最优路径,并且第一最优路径与第二最优路径首尾对应;最后只需根据第一最优路径计算出实际检测数据对应的第一TQI指数、根据第二最优路径计算出初始检测数据对应的第二TQI指数,并将第一TQI指数与第二TQI指数进行比对,以根据比对结果判断目标轨道是否需要维护。通过上述方式能够满足轨道检测各项业务、各类数据的高效存储和管理,具备对各类不同信息的兼容和统一访问能力,同时兼具高效的精确查询和统计查询计算能力,与此同时,还能够实现对各类数据的分层管理和使用,具备统一的数据中心管理平台和应用平台,并且能够按照数据的特征进行自动生命周期的管理,降低了系统运维的成本,同时能够省去人工的手动操作,大幅提高了工作效率,适用于大范围的推广与使用。
优选的,所述通过所述轨道检测设备采集目标轨道对应的实际检测数据的步骤包括:
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