[发明专利]一种面向行人交通建模的定制建筑信息模型构建方法

说明书

本发明公开了一种面向行人交通建模的定制建筑信息模型构建方法，包括：构建行人仿真信息数据库；获取常规建筑信息模型，对常规建筑信息模型进行数据提取，获得建筑信息数据集；对行人仿真信息数据库与建筑信息数据集进行数据一致性匹配，获得面向行人交通建模的定制建筑信息模型。本发明提出本体数据库和常规BIM模型相关数据集一致性的推理逻辑思路，以判断常规BIM模型内含的建筑构件、设施设备是否为行人仿真所需，能够更好的改进常规BIM模型用于行人仿真，提高成果交付效率；解决用于行人仿真的定制BIM模型需要人工修改、效率低下、有可能导致的错漏项等问题。

技术领域

本发明属于模型构建领域，特别是涉及一种面向行人交通建模的定制建筑信息模型构建方法。

背景技术

随着近年来BIM软件的发展和广泛应用，如何利用既有BIM模型进行三维空间的行人仿真，已成为行人仿真建模的新发展趋势。BIM模型与行人仿真融合具有多种优势，包括：直观地进行设施设备的三维空间布局评估，对影响行人通行的障碍设施进行可视化的检查，提高建模和优化布局的效率；输出图表数据，对建筑设施设备的布局优化提供量化支撑。因此，定制化的BIM模型(以下称定制BIM模型)可提高行人仿真模拟的精确度，对指导建筑平面布局、优化疏散预案具有重要意义。

目前结合常规BIM(以下称常规BIM模型)的行人交通仿真，在导入模型后需要进行仔细的鉴别和繁琐的人工修改，删除与行人活动无关的元素(如暖通、给排水设施等)，保留行人仿真所需的活动环境(如地面、门、地铁检票闸机、走廊、垂直电梯、自动扶梯等)和障碍物(如柱、墙等)。接着，在修改后的定制BIM模型基础上，建立行人交通流逻辑模型，以及进行数据输入和关联后，结合元胞自动机或社会力模型，即可对其进行建模和动静态分析，最后通过仿真模拟结果，辅助建筑的优化布局及行人的流线设计。

然而，在常规BIM模型中手动删除与行人仿真无关的元素时，存在着一定的局限性。首先，当模型体量大时，由于各专业设计规范众多，人工审核速度慢、工作效率低，有时还需要前往现场，依据实际布局予以修正，影响建模进度。其次，在判断是否需要删除某元素时，其高度、位置、与空间内的其他设施设备的关联关系较复杂，仅凭人工的经验来判断设备间是否冲突，容易会出现误删漏删的情况。而在复杂的建筑环境下进行行人仿真模拟时，细节的差别就可能会导致仿真错误，因此，为了更准确地开展行人流仿真分析，有必要更高效率地建立更加精确的定制BIM模型。

发明内容

本发明的目的是提供一种面向行人交通建模的定制建筑信息模型构建方法，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种面向行人交通建模的定制建筑信息模型构建方法，包括：

构建行人仿真信息数据库；

获取常规建筑信息模型，对所述常规建筑信息模型进行数据提取，获得建筑信息数据集；

对所述行人仿真信息数据库与所述建筑信息数据集进行数据一致性匹配，获得面向行人交通建模的定制建筑信息模型。

可选的，构建所述行人仿真信息数据库的过程包括：构建建筑行人仿真空间本体库；对所述建筑行人仿真空间本体库分别进行本体抽取、属性抽取、关系抽取，获得本体集、属性集、关系集；基于本体集、属性集、关系集构建行人仿真信息数据库。

可选的，所述数据提取的过程包括：基于所述本体集与关系集获得行人仿真模型所需的数据类型集，基于所述数据类型集对常规建筑信息模型进行数据提取。

可选的，所述数据一致性匹配包括建筑类型匹配和数据匹配。

可选的，建筑类型匹配的过程包括：基于所述行人仿真信息数据库中的本体信息与所述建筑信息数据集进行匹配，判断建筑类型是否一致。