[发明专利]连接件、装饰条总成及车辆

说明书

本申请提供一种连接件、装饰条总成及车辆。连接件用于连接于第一装饰条和第二装饰条之间，第一装饰条包括第一端面和第一收容槽；第二装饰条包括第二端面和第二收容槽，第二端面与第一端面接触，第二收容槽与第一收容槽连通；连接件位于第一收容槽和第二收容槽内，连接件的一端与第一装饰条连接，连接件的另一端与第二装饰条连接，连接件能够限制第一装饰条相对于第二装饰条沿第一方向、第二方向和第三方向的移动，和/或，连接件能够限制第二装饰条相对于第一装饰条沿第一方向、第二方向和第三方向的移动，第一方向、第二方向和第三方向两两垂直设置。本申请的技术方案能够减小两个饰条连接时的装配难度，减小两个饰条之间的间隙及面差。

技术领域

本发明涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种连接件。

本发明还涉及包含上述连接件的装饰条总成，以及包含上述连接件的车辆。

背景技术

目前，车身上的两个饰条的连接实现形式为对插连接，具体为将连接件插入其中一个饰条，再将装配上一个饰条的连接件与另一个饰条对插而实现两个饰条之间的连接。但这种连接方式易导致装配后两个饰条的间隙及面差较大。

发明内容

本申请的实施例提供一种连接件及车辆，能够减小两个饰条连接时的装配难度，减小两个饰条之间的间隙及面差。

第一方面，本申请能够提供一种连接件，用于连接于第一装饰条和第二装饰条之间，所述第一装饰条包括第一端面和第一收容槽，所述第二装饰条包括第二端面和第二收容槽，所述第二端面与所述第一端面接触，所述第二收容槽与所述第一收容槽连通；

所述连接件位于所述第一收容槽和所述第二收容槽内，所述连接件的一端与所述第一装饰条连接，所述连接件的另一端与所述第二装饰条连接，所述连接件能够限制所述第一装饰条相对于所述第二装饰条沿第一方向、第二方向和第三方向的移动，和/或，所述连接件能够限制所述第二装饰条相对于所述第一装饰条沿第一方向、第二方向和第三方向的移动，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直设置，所述第一方向为所述第一端面与所述第二端面的对接方向。

可以理解的是，现有的两个饰条的连接实现形式为对插连接，具体为将连接件插入其中一个饰条，再将装配上一个饰条的连接件与另一个饰条对插而实现两个饰条之间的连接，但这种连接方式易导致装配后两个饰条连接处的间隙及面差较大。

由此，本申请的技术方案中，设置连接件并使连接件位于第一装饰条的第一收容槽和第二装饰条的第二收容槽内，能够通过连接件的两端分别与第一装饰条和第二装饰条的固定，而实现第一装饰条和第二装饰条配合收容连接件，以及连接件能够实现第一装饰条的第一端面和第二装饰条的第二端面的对接。

又因连接件能够限制两个装饰条之间沿第一方向、第二方向和第三方向的移动，故而连接件能够在实现两个装饰条的连接后，限制两个装饰条沿上下(第三方向)左右(第一方向)前后(第二方向)不同方位移动的情况，从而保证第一装饰条的第一端面和第二装饰条的第二端面在彼此接触后，能够因连接件的固定位置的作用而不发生一者相对于另一者移位、倾斜、偏置等错位情况，有利于较佳的实现第一装饰条的第一端面与第二装饰条的第二端面的对接匹配，减小第一装饰条和第二装饰条连接处的间隙和面差，起到良好的外观效果。

一种可能的实施方式中，所述第一装饰条还包括第一侧面，所述第一侧面与所述第一端面连接，所述第一侧面设有第一止位槽，所述第一止位槽与所述第一收容槽连通；

所述连接件包括本体和第一限位结构，所述本体包括第一端和第二端，所述第一端位于所述第一收容槽内，所述第二端位于所述第二收容槽内，所述第一端包括第一周侧面，所述第一限位结构凸设于所述第一周侧面，所述第一限位结构的至少部分位于所述第一止位槽内并与所述第一止位槽的槽壁抵接，以限制所述第一装饰条相对于所述第二装饰条沿所述第一方向的移动。