[发明专利]一种用于汽车意外落水的人员自救系统

说明书

本发明公开了一种用于汽车意外落水的人员自救系统，包括车辆、车辆电脑、液位传感器A、液位传感器B和陀螺仪；车辆电脑设置在车辆内；在车辆发动机舱靠近车头端且距离地面0.7‑0.8m的位置安装液位传感器A，在发动机舱位于发动机和驾驶室之间且距离地面0.5‑0.6m的位置安装液位传感器B；在车辆底盘安装一个用以检测车辆平衡的陀螺仪；车辆左前门扶手端和天窗靠近车头方向位置均增设一个漂浮气囊；车辆电脑分别与液位传感器A、液位传感器B和陀螺仪连接。当车辆落水时，本发明的漂浮气囊自动弹出，四道车门和天窗自动打开，有效保护驾乘人员的生命财产安全。

技术领域

本发明属于车辆安全保护技术领域，具体涉及一种用于汽车意外落水的人员自救系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为一种重要的交通工具，为人们的出行带来了便利，已成为生活中必不可少的一部分。在汽车产业技术快速发展的同时，车辆安全气囊技术的发展也比较迅速，车辆安全气囊技术运用也非常成熟，但在车辆设计上，对于车辆意外落水时驾乘人员的主动保护还存在设计不到位的问题。面对车辆意外落水这种突发情况时，车内人员的自救以及自救工具的缺乏导致死亡率居高不下，汽车落水的死亡率高达90％。因此，设计车辆意外落水时，驾乘人员自救系统相当的必要性。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车意外落水的人员自救系统，以解决现有技术存在的不足、减少车辆意外落水时的死亡率。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于汽车意外落水的人员自救系统，该系统包括车辆、车辆电脑、液位传感器A、液位传感器B和陀螺仪；其中，

车辆电脑设置在车辆内；在车辆发动机舱靠近车头端且距离地面0.7-0.8m的位置安装液位传感器A，在发动机舱位于发动机和驾驶室之间且距离地面0.5-0.6m的位置安装液位传感器B；在车辆底盘安装一个用以检测车辆平衡的陀螺仪；

在车辆左前门扶手端和天窗靠近车头方向位置均增设一个漂浮气囊，在左前门扶手位置和车顶夹层内均安装有供气气瓶，用以给漂浮气囊供气；漂浮气囊和供气气瓶对应设置在车门和车顶夹层空间内；通过轻拽可实现漂浮气囊和供气气瓶与车门和车顶的分离；

车辆电脑分别与液位传感器A、液位传感器B和陀螺仪连接。

本发明中：

1)若液位传感器B激活、液位传感器A未激活，车辆电脑不发出指令；若液位传感器B激活、液位传感器A激活、陀螺仪未检测车辆失衡，车辆电脑不发出指令；

2)若液位传感器A激活、液位传感器B未激活，车辆电脑不发出指令；若液位传感器A激活、液位传感器B激活、陀螺仪未检测车辆失衡，车辆电脑不发出指令；

3)若陀螺仪检测车辆失衡、液位传感器A激活、液位传感器B未激活，车辆电脑不发出指令；若陀螺仪检测车辆失衡、液位传感器B激活、液位传感器A未激活，车辆电脑不发出指令；

4)若液位传感器A激活、液位传感器B激活、陀螺仪检测车辆失衡，车辆电脑判定车辆意外落水，并发出指令：安全带主动释放，左前门扶手端、天窗靠近车头方向位置的漂浮气囊自动弹出，四道车门和天窗自动打开，同时发出求救信号。

进一步地，在漂浮气囊上设有一个软塑料把手。

本发明通过在车辆中增设液位传感器A、液位传感器B和陀螺仪来检测车辆是否落水，并在车辆左前门扶手端和天窗靠近车头方向位置增设漂浮气囊，当车辆落水时漂浮气囊自动弹出，四道车门和天窗自动打开，保护驾乘人员的生命财产安全。

附图说明

图1为本发明系统的流程图；

图2为车辆左前门漂浮气囊的安装位置图；

图3为车辆天窗处漂浮气囊的安装位置图；