[发明专利]一种动力电池上箱体及设计方法在审

专利信息
申请号: 202211227823.9 申请日: 2022-10-09
公开(公告)号: CN115764028A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 孙博;张占江;高妍;王明;张新宾;尹炳江 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;B60L50/60;G01D21/02;H01M50/249;H01M50/231;H01M50/24;G06F30/15;G06F30/20;G06F30/28;G06F119/14;G06F113/08
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 刘世纯
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 箱体 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种动力电池上箱体,其特征在于,包括上箱体本体(1)、结构加强涂层(2)、防火保温涂层(3)、阻湿泄压结构(4)及监测系统(5);所述结构加强涂层(2)粘接于上箱体本体(1)外侧,所述防火保温涂层(3)粘接于上箱体本体(1)内侧,所述阻湿泄压结构(4)螺接于上箱体本体(1)上的阻湿结构安装面(11)上,所述监测系统(5)置于上箱体本体(1)的监测系统安装面(15)上。

2.如权利要求1所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述上箱体本体(1)的上表面设置有阻湿结构安装面(11)、密封面下翻边加强特征(12)、气体密封结构(13)、密封胶、强度加强涂层(15)及监测系统安装面(16);所述阻湿结构安装面(11)用于阻湿泄压结构(4)的安装,所述上箱体本体(1)的密封法兰面边缘设置有密封面下翻边加强结构(12),用于提升密封边强度,减小安装变形;所述气体密封结构(13)位于上箱体本体(1)的密封法兰面边缘内侧,用于限制密封胶的形状,形成形状规则的密封胶层;所述密封胶位于气体密封结构(13)的内部;所述结构强度加强涂层(15)位于上箱体本体(1)的外侧,用于粘贴结构加强涂层(2);所述监测系统安装面(16)位于上箱体本体(1)的内侧,用于安装温度传感器及压力传感器;用于安装温度传感器的监测系统安装面(16)位于整包温度最高点及最低点的相应位置,用于安装压力传感器的监测系统安装面(16)位于整包力矩衰减明显区域位置;密封法兰利用螺栓与下箱体连接,形成动力电池内部空间。

3.如权利要求2所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述阻湿结构安装面(11)位于上箱体本体(1)的结构强度的薄弱位置,由凸台安装平面及密封圈凹槽组成;所述密封面下翻边加强结构(12)的翻边长度≥1mm;所述气体密封结构(13)位于上箱体本体(1)的密封法兰面边缘内侧8mm-15mm,为梯形凹槽密封结构,梯形短边长度≥3mm,开口宽度≥8mm,深度≥3mm;所述结构强度加强涂层(15)的深度为2-5mm,长度100-1000mm,宽度为10-100mm,形状为矩形;所述监测系统安装面(16)为深度为0.5-1.5mm,边长为2±1mm的正方形。

4.如权利要求1所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述强度加强涂层(2)粘接于上箱体本体(1)外侧,包括第一加强涂层及第二加强涂层;所述第一加强涂层粘接于上箱体本(1)的结构加强涂层(15)内侧,所述第二加强涂层涂覆于第一加强涂层(21)的涂覆间隔之间,所述第一加强涂层(21)及第二加强涂层(22)均用于加强上箱体总成结构强度,增强上箱体的承重能力。

5.如权利要求4所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述第一加强涂层的厚度为1.5mm-3.0mm,宽度为15mm-40mm,涂层间隔不小于30mm,其材质为碳纤维;第二加强涂层的厚度为1.0mm-2.5mm,宽度≥30mm,其材质为类金刚石(DLC)涂层。

6.如权利要求1所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述防火保温涂层(3)置于上箱体本体(1)内侧,从上到下依次由第一保温涂层(31)、第二保温涂层(32)及防火涂层(33)组成;所述第一保温涂层(31)完全覆盖上箱体本体(1)的内表面,厚度为3mm-6mm,其材质为聚丙烯泡沫塑料;第二保温涂层(32)完全覆盖第一保温涂层(31)的内表面,厚度为4mm-6mm,其材质为聚氨酯泡沫塑料;防火涂层(33)完全覆盖第二保温涂层(32)的内表面,厚度为1mm-3mm,其材质为云母材质。

7.如权利要求1所述的一种动力电池上箱体,其特征在于,所述阻湿泄压结构(4)包括上盖(41)、阻湿膜片(42)、支撑结构(43)及密封圈(44);所述上盖(41)处于整体阻湿泄压结构的最外侧,与支撑结构(43)的伞型支撑结构(431)粘接形成空腔结构,所述阻湿膜片(42)置于空腔结构内。

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