[发明专利]一种柴油输油泵

说明书

本发明公开了一种柴油输油泵，所述输油泵本体上的出液口以及进液口分别固定连通有出油管和导油管，所述输油泵本体的侧方固定连接有与导油管连通的储油壳，所述储油壳上远离输油泵本体的一端被贯穿并固定连接有进油管，所述输油泵本体上靠近出油管的一侧设有出液腔，所述输油泵本体的顶部被贯穿并固定连接有延伸至出液腔的回流管，所述回流管上远离输油泵本体的一端贯穿并延伸至储油壳内。本发明，通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用过程中，由于现有的柴油输油泵内置的泄压装置多是通过转移油液减少油压，油液直接的快速回流容易导致柴油输油泵内压力极速变化，不利于柴油输油泵的长期稳定使用的问题。

技术领域

本发明涉及输油泵技术领域，具体为一种柴油输油泵。

背景技术

输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。

常见的柴油输油泵多为齿轮式输油泵，其中现有的柴油输油泵在使用过程中，存在内部压力过大导致轨压不稳、波动大以至于造成滤清器损坏；

现有的柴油输油泵内置的泄压装置多是通过转移油液减少油压，油液直接的快速回流容易导致柴油输油泵内压力极速变化，不利于柴油输油泵的长期稳定使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油输油泵，具备减少油液回流排放频率的优点、延长使用寿命，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油输油泵，包括输油泵本体，所述输油泵本体上的出液口以及进液口分别固定连通有出油管和导油管，所述输油泵本体的侧方固定连接有与导油管连通的储油壳，所述储油壳上远离输油泵本体的一端被贯穿并固定连接有进油管，所述输油泵本体上靠近出油管的一侧设有出液腔，所述输油泵本体的顶部被贯穿并固定连接有延伸至出液腔的回流管，所述回流管上远离输油泵本体的一端贯穿并延伸至储油壳内；

所述回流管上远离输油泵本体一端的内壁中上下限位滑动连接有活塞柱，所述活塞柱的外轮廓上贯穿并固定套有挡块，所述挡块的顶部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶部与回流管的底部固定连接，所述活塞柱的顶部固定开设有向下倾斜延伸使得回流管内高压油液导出的排液孔。

优选的，所述导油管上设有对进入至输油泵本体内油液进行预先过滤以及定期对过滤杂质进行集中转移的辅助装置一，所述辅助装置一包括固定在导油管端部内壁上的过滤网，所述活塞柱的底部固定连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有与过滤网表面滑动连接的刮板。

优选的，所述刮板上设有对过滤网上的进液口进行流量调节的辅助装置二，所述辅助装置二包括在刮板下表面上对称设置的两个斜杆，所述储油壳的内壁水平限位滑动连接有两个对称的水平支架一，所述水平支架一的上表面开设有与对应斜杆相适配且限位滑动连接的斜置通槽，所述水平支架一的上表面固定连接有水平支架二，所述水平支架二上远离水平支架一的一端固定连接有对过滤网表面进行遮挡的挡板。

优选的，所述水平支架一上设有对刮板从过滤网上所刮擦的杂质进行收集的聚拢罩，两个所述聚拢罩的底部均固定连接有半圆管，两个所述聚拢罩和半圆管的相对面均固定连接有牵拉带，所述牵拉带的表面开设有用于过滤的微孔，两个所述半圆管以及两个牵拉带的底部固定连接有同一个弹性过滤底座，所述弹性过滤底座的表面开设有用于过滤的微孔。

优选的，所述聚拢罩上设有引导从过滤网上所刮擦杂质稳定下落的辅助装置三，所述辅助装置三包括固定在聚拢罩顶部上的两个立板，两个所述立板上被贯穿并定轴转动连接有转轴，所述转轴的外轮廓上固定连接有扇叶，所述转轴上穿过立板的一端固定套有传动齿轮，所述储油壳的内壁固定连接有水平杆，所述水平杆的上表面开设有与传动齿轮上齿牙相适配的传动齿牙。

优选的，所述传动齿轮的数量为两个，且两个传动齿轮呈中心对称设置。

优选的，所述输油泵本体和储油壳的相对面固定连接有四个均匀分布的连接块。