[发明专利]一种船用氨气放空回收系统及其回收方法在审
申请号: | 202211231186.2 | 申请日: | 2022-10-08 |
公开(公告)号: | CN115487650A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 丁玲;陈猛;王涛;杨凯波;姚文珂;张华 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | B01D53/18 | 分类号: | B01D53/18;B01D53/14;B01D53/22;C01C1/12 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氨气 放空 回收 系统 及其 方法 | ||
1.一种船用氨气放空回收系统,其特征在于,包括:氨燃料舱安全阀(1)、氨燃料供应管路安全阀(2)、氨气液化罐(3)、氨气吸收装置(4)、氮气进口控制阀(5)、氨气探测器(6)、氨气输出控制阀(7)以及旁通控制阀(8);其中:
所述氨气液化罐(3)分别与所述氨燃料舱安全阀(1)和所述氨燃料供应管路安全阀(2)通过管线连接,所述氨燃料舱安全阀(1)设置于氨燃料供给系统中的氨燃料舱上,所述氨燃料供应管路安全阀(2)设置于氨燃料供给系统中的相应管线上;
所述氨气液化罐(3)上设置有氮气吹扫管和氨气输出总管,所述氮气进口控制阀(5)设置于所述氮气吹扫管上,所述氨气探测器(6)设置于所述氨气输出总管上;
经过所述氨气探测器(6)后,所述氨气输出总管分为两路管线,其中第一路管线与所述氨气吸收装置(4)连接,第二路管线与设置于所述氨气吸收装置(4)上的氨气旁通排放管排放连接至大气;所述氨气输出控制阀(7)设置于所述第一路管线上,所述旁通控制阀(8)设置于所述第二路管线上。
2.根据权利要求1所述的船用氨气放空回收系统,其特征在于,所述氨气液化罐(3)与所述氮气进口控制阀(5)之间形成联锁结构,通过所述氨气液化罐(3)的液位压力,实现控制所述氮气进口控制阀(5)的开关。
3.根据权利要求1所述的船用氨气放空回收系统,其特征在于,所述氨气探测器(6)、所述氨气输出控制阀(7)和所述旁通控制阀(8)之间形成联锁结构,根据设置的氨气浓度阈值,实现控制所述氨气输出控制阀(7)或所述旁通控制阀(8)的开关。
4.根据权利要求1所述的船用氨气放空回收系统,其特征在于,所述氨气吸收装置(4)采用氨气洗涤塔装置、膜式氨气回收装置、氨气水洗罐装置和氨气化学处理装置中的任意一种或任意多种。
5.一种权利要求1-4中任一项所述的船用氨气放空回收系统的氨气放空回收方法,其特征在于,包括:
当氨燃料舱或氨燃料供应管路内的压力过高或异常工作时,带有氨气的混合气体通过所述氨燃料舱安全阀(1)或所述氨燃料供应管路安全阀(2)不断流向所述氨气液化罐(3)进行储存;
当所述带有氨气的混合气体流出设定时间后,开启所述氮气进口控制阀(5),通过所述氮气吹扫管对所述氨气液化罐(3)进行加压,使得所述氨气液化罐(3)内的压力达到设定压力阈值,此时所述氨气液化罐(3)内的氨气将被转化为液氨储存于罐内底部,所述氨气液化罐(3)内气液分离;
所述氨气液化罐(3)内的液氨泄放至氨燃料舱或氨燃料供应管路内进行循环利用;
所述氨气液化罐(3)内的未被液化的混合气体通过所述氨气探测器(6)进行在线氨气浓度检测;当所述氨气浓度小于设定浓度阈值时,控制所述旁通控制阀(8)打开,所述混合气体通过所述氨气排放管进行排放;当所述氨气浓度大于等于设定浓度阈值时,控制所述氨气输出控制阀(7)打开,所述混合气体输出至所述氨气吸收装置(4)进行氨气回收处理后,通过所述氨气排放管进行排放。
6.根据权利要求5所述的氨气放空回收方法,其特征在于,所述设定压力阈值为20bar。
7.根据权利要求5所述的氨气放空回收方法,其特征在于,所述设定浓度阈值根据废气排放标准进行设置。
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