[发明专利]一种电伴热系统

说明书

本发明公开了一种电伴热系统，包括：支架、控制箱、外层管道、输送管道、伴热线、保温填料，支架上架设有外层管道，所述外层管道内设有输送管道，所述外层管道为隔温材质，其与输送管道之间设有伴热线，所述伴热线呈环形阵列等距排布，相邻伴热线之间设有保温填料，所述控制箱集中在焦油综合电气室，伴热线由金属护套、绝缘层、发热线芯组成，所述金属护套内包裹有绝缘层，本发明提供了一种电伴热系统解决现有伴热系统无法达到180℃以上时易导致物流槽车到用户卸车地时沥青已在槽车内降温固化的现象，特别在冬天极端天气下最低气温在‑36.6℃，情况更加不乐观。

技术领域

本发明涉及沥青管道伴热技术领域，尤其涉及一种电伴热系统。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳，沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。

因地域性的关系，目前高温液体改制沥青发货距离都较远，需沥青装车到槽车内仍维持在180℃以上的温度，仅靠蒸汽伴热无法达到有效的保温效果，无法达到180℃以上时易导致物流槽车到用户卸车地时沥青已在槽车内降温固化的现象，特别在冬天极端天气下最低气温在-36.6℃，情况更加不乐观。

因此，有必要提供一种电伴热系统解决上述技术问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术缺陷，本发明提供了一种电伴热系统解决现有伴热系统无法达到180℃以上时易导致物流槽车到用户卸车地时沥青已在槽车内降温固化的现象，特别在冬天极端天气下最低气温在-36.6℃，情况更加不乐观。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种电伴热系统，包括：支架、控制箱、外层管道、输送管道、伴热线、保温填料；

所述支架上架设有外层管道，所述外层管道内设有输送管道，所述外层管道为隔温材质，其与输送管道之间设有伴热线，所述伴热线呈环形阵列等距排布，相邻伴热线之间设有保温填料，所述控制箱集中在焦油综合电气室。

在一个实施例中，所述伴热线由金属护套、绝缘层、发热线芯组成，所述金属护套内包裹有绝缘层，所述绝缘层内设置有发热线芯，所述绝缘层为高纯氧化镁材质，所述发热线芯为精制镍基合金材料，所述金属护套采用优质无缝825高温合金管。

在一个实施例中，所述伴热线设计功耗为70W/m，可维持加热线温度在200℃至250℃区间。

在一个实施例中，所述伴热线在常温下，相对温度不大于80％时，500V绝缘电阻大于100MΩ，能承受1800V电压一分钟不击穿。

在一个实施例中，所述伴热线用电取自综合配电室，电伴热负荷140kw，综合配电室备用回路号：MCC02-14(90kw)。对原MCC02-14开关柜进行改造符合电伴热用电。电伴热管线长度全长约为450米，采用三用两备的形式进行铺设。

在一个实施例中，所述控制箱内设有智能温度显示调节仪，可以控制柜对伴热温度设定，也可根据外部环境温度变化自行调节到设定温度，并且具有远程控制功能，可在自动装车控制服务器上远程控制、设定每节回路保持温度。

在一个实施例中，所述伴热线至少预留50cm长度，以便维修、更换附件等工作。

本发明的有益效果如下：

(1)、本发明伴热线设计功耗为70W/m，可维持加热线温度在200℃至250℃区间，通过控制箱以及配电室控制对伴热线供电，使其升温对输送管道进行升温伴热，使输送管道内的沥青维持高温输送，通过外层管道和保温材料的配合，对输送管道进行保温，使其在极端条件下可以维持正常工作。