[发明专利]一种具有加湿功能的车载智能空气净化器在审

专利信息
申请号: 202211235278.8 申请日: 2022-10-10
公开(公告)号: CN115534634A 公开(公告)日: 2022-12-30
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 桑妮
主分类号: B60H3/02 分类号: B60H3/02;B60H3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 加湿 功能 车载 智能 空气 净化器
【说明书】:

本发明公开了一种具有加湿功能的车载智能空气净化器,涉及车载智能空气净化器技术领域。本发明包括净化器主体,所述净化器主体的顶部固定有加湿装置,所述净化器主体的正面嵌固有智能模块,所述净化器主体的背面设置有高效进风装置,所述高效进风装置包括L形弯管,所述L形弯管设置在净化器主体的底部。本发明通过高效进风装置的设置,使得L形弯管和弧形导流板配合使U形管内部产生向L形弯管方向的负压,从而提高了U形管顶部进风口的进风效率,从而提高了净化器主体对车内空气吸入净化的效率。

技术领域

本发明涉及车载智能空气净化器技术领域,具体为一种具有加湿功能的车载智能空气净化器。

背景技术

随着人们对开车行驶过程中的舒适度要求的提高,车载式智能空气净化器受到了人们的追捧,车载式智能空气净化器是一种车用净化空气装置,主要用于改善车内环境。

专利号CN107471969A的发明涉及一种具有加湿功能的车载空气净化器,包括加湿机构、出风口、本体、进风口、中控机构和两个吸附机构,所述加湿机构包括驱动组件、第一支撑架、导向杆和喷嘴,所述驱动组件包括第一电机、第一驱动杆和限位块,所述吸附机构包括外壳、第二电机、驱动轴、第一齿轮、第二齿轮、支撑杆、第二驱动杆和吸盘,该具有加湿功能的车载空气净化器中,通过加湿机构不仅可以控制车内湿度,还可以使加湿更加均匀,提高了驾驶者的舒适度,不仅如此,通过吸附机构,提高了车载空气净化器固定的牢固度,使车载空气净化器不会因为车辆急加速或者急刹车而脱落,提高了驾驶者的安全性,但该车载空气净化器在使用时对空气净化的效率较低,且车载空气净化器的进风口容易被外物阻挡。

目前空气净化器存在以下问题:现有车载空气净化器在使用时对空气净化的效率较低,且车载空气净化器的进风口容易被外物阻挡,从而降低了车载空气净化器对车内空气净化的效果,因此,我们提出了一种具有加湿功能的车载智能空气净化器。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有加湿功能的车载智能空气净化器,解决了上述背景技术中提出的现有车载空气净化器在使用时对空气净化的效率较低,且车载空气净化器的进风口容易被外物阻挡,从而降低了车载空气净化器对车内空气净化的效果的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有加湿功能的车载智能空气净化器,包括净化器主体,所述净化器主体的顶部固定有加湿装置,所述净化器主体的正面嵌固有智能模块,所述净化器主体的背面设置有高效进风装置,所述高效进风装置包括L形弯管,所述L形弯管设置在净化器主体的底部,所述L形弯管远离净化器主体背面的一侧开设有进风口,所述L形弯管靠近净化器主体正面的一侧开设有出风口,所述L形弯管的内壁右侧固定有弧形导流板,所述L形弯管的右侧底部固定有U形管,所述U形管滑动安装在净化器主体的背面,所述U形管位于弧形导流板的上方,所述U形管的底部与L形弯管的顶部贯通,在风流从L形弯管处排出时,U形管内部会向L形弯管方向产生负压,从而提高了U形管顶部进风口的进风效率,从而提高了净化器主体对车内空气吸入净化的效率;同时U形管会对净化器主体进风口进行防护,从而避免了外物对净化器主体进风口进行阻挡,导致净化器主体无法进气对空气进行净化的问题。

优选的,所述净化器主体的外侧设置有防护装置,所述防护装置包括防护壳,所述防护壳的底部固定在L形弯管的外侧,且防护壳设置在净化器主体的外侧,所述防护壳的内壁顶部和底部之间与净化器主体的底部和加湿装置的顶部之间设有缓冲弹簧,所述防护壳的内壁底左侧和右侧均固定有阻尼壳,所述阻尼壳的底部贯穿且滑动安装有阻尼块,所述阻尼块固定在净化器主体的底部,缓冲弹簧会对净化器主体的晃动力进行缓冲,同时净化器主体带动阻尼块在阻尼壳滑动,在阻尼块在阻尼壳之间摩擦力作用下,从而进一步对净化器主体的晃动力进行缓冲。

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