[发明专利]一种桥梁防震缓冲装置

说明书

本发明提出了一种桥梁防震缓冲装置，涉及桥梁减震技术领域。该防震缓冲装置包括承载主体、桥体主梁、一级减震组件和二级减震组件；承载主体包括桩基，桩基的上侧设置有承台，承台的上侧设置有桥墩，桥墩的上侧设置有放置台，放置台的上侧开设有放置槽；桥体主梁放置于放置槽；一级减震组件包括一级减震器，一级减震器用于桥体主梁的竖向减震；二级减震组件包括二级减震器，调节块的外侧为相互连接的竖直段和倾斜段，桥体主梁的下侧设置有传动杆。本发明在较小震动程度时，通过一级减震器即可进行减震作用，在较大震动程度时，可通过一级减震器和二级减震器的共同作用减震，使得桥体主梁的减震效果更好。

技术领域

本发明涉及桥梁减震技术领域，具体而言，涉及一种桥梁防震缓冲装置。

背景技术

桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。地震作用是造成桥梁结构破坏的重要原因之一，同时车辆荷载长期作用产生的震动也会引起桥梁结构的损坏，为此，桥梁在设计与建造过程中需要设置防震缓冲装置。

但是，常用的防震缓冲装置结构通常采用单一的减震垫或减震器进行减震，通过减震垫或减震器只能进行单级减震，且减震垫和减震器的负荷较大，易造成减震垫和减震器的失效，减震垫和减震器失效后，使得桥梁长期受到震动时容易损坏，降低了桥梁的使用寿命。

综上所述，我们提出了一种桥梁防震缓冲装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁防震缓冲装置，在较小震动程度时，仅仅通过一级减震器即可进行减震作用，在较大震动程度时，可通过一级减震器和二级减震器的共同作用减震，不仅适用于小规模震动，还适用于大规模震动，使得桥体主梁的抗震效果更好。

本发明的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种桥梁防震缓冲装置，包括承载主体、桥体主梁、一级减震组件和二级减震组件；

上述承载主体包括桩基，上述桩基的上侧设置有承台，上述承台的上侧设置有桥墩，上述桥墩的上侧设置有放置台，上述放置台的上侧开设有放置槽；

上述桥体主梁放置于上述放置槽；

上述一级减震组件包括设置于上述放置槽和上述桥体主梁之间的一级减震器，上述一级减震器用于上述桥体主梁的竖向减震，上述一级减震器的数量为多个，上述放置槽设置有用于支撑桥梁主体的桥梁支座；

上述二级减震组件包括横向设置于上述放置槽的二级减震器，上述二级减震器的一端与上述放置槽的环侧连接，上述二级减震器的另一端设置有用于横向滑动的调节块，上述调节块的外侧为相互连接的竖直段和倾斜段，且上述倾斜段远离上述竖直段的一端向外倾斜，上述桥体主梁的下侧设置有传动杆，上述传动杆的下侧相接于上述竖直段的上部。

在本发明的一些实施例中，上述二级减震组件的数量为多个，多个上述二级减震组件沿上述放置槽的周向方向均匀间隔布置。

在本发明的一些实施例中，上述放置槽的上部设置有环形减震垫，上述桥体主梁设置于上述环形减震垫的内侧。

在本发明的一些实施例中，上述放置台的上侧横向设置有三级减震器，上述三级减震器的一端连接于上述放置台，上述三级减震器的另一端抵接于上述桥体主梁；

上述三级减震器的数量为多个，多个上述三级减震器沿上述放置台的周向方向均匀间隔布置。

在本发明的一些实施例中，上述传动杆的下侧设置有球形滑动体。

在本发明的一些实施例中，上述放置台的下部开设有减能槽，上述减能槽设置有用于纵向升降的减能板，上述减能板的上侧设置有连接杆，上述连接杆的上侧连接于上述桥体主梁的下侧；