[发明专利]基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法

说明书

本发明提供一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法，装置包括：现场自动监测模拟系统，用于采集高精度标准采集设备数据、采集被测监测站数据以及对被测铁路基础设施进行形变模拟仿真；分析评估发布中心，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析、对被测铁路基础设施的形变模拟仿真结果的测试评估结果进行显示，以及，对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理。本发明区别于传统的单一设备级的检查方法和手段，能够实现对铁路基础设施(例如基于北斗技术的铁路基础设施)形变监测装备的设备级、系统级的功能验证和性能测试。

技术领域

本发明涉及铁路安全监测技术领域，尤其涉及一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法。

背景技术

随着高速铁路建设和铁路智能化发展，铁路建设规模迅速扩大，建设运营标准不断提高，铁路安全愈显重要，其中，铁路基础设施的综合防护需求日益突出。铁路线路跨域大，铁路运输面临复杂地质结构变化、潜在地质灾害等风险隐患，路基塌方、边坡滑坡、隧道落石等直接影响到铁路行车的安全。一方面，基于卫星导航技术实现铁路基础设施的形变监测预警已成为保障铁路畅通安全、及时应对灾害的最有效途径之一；另一方面，基于北斗技术的铁路基础设施形变监测装备的系统性检测方法还不完善，其他行业提出的相关的卫星导航接收机的单一设备级的检测无法满足铁路基础设施形变装备自动化、系统性检测需求。

基于北斗高精度位置服务的静态后处理分析可达到毫米级定位精度，广泛应用于各行业基础设施位移沉降、形变监测及自然灾害监测等领域。北斗作为智能铁路运输系统的重要支撑，在人员、基础设施、移动装备定位，应急通信等方面广泛应用，特别是基于北斗高精度定位技术的铁路路基、边坡、桥梁等铁路基础设施变形监测等应用，因选点灵活、不受通视条件限制、监测实时连续、高自动化等优势，成为北斗在铁路行业应用的重点方向。一方面，相对于传统人工定期检测，具有更高的定位精度、更快的应急反应速度、更强的自动化程度、实时连续的观测能力，能够实现高度自动化，大大减轻外业强度，同时又可实现迅速得到高效可靠的三维点位监测数据。另一方面，亟需建立基于北斗技术的铁路基础设施形变装备的功能、性能检测方法，验证基于北斗技术的铁路基础设施形变装备的功能和性能，保障应用的质量和可靠性。

发明内容

本发明提供的基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置及方法，用于解决现有技术中存在的上述问题，能够实现对铁路基础设施(例如基于北斗技术的铁路基础设施)形变监测装备的功能验证和性能测试。

本发明提供的一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，包括：

现场自动监测模拟系统，用于采集高精度标准采集设备数据、采集被测监测站数据以及对被测铁路基础设施进行形变模拟仿真；

分析评估发布中心，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析、对被测铁路基础设施的形变模拟仿真结果的测试评估结果进行显示，以及，对高精度标准采集设备、被测监测站和被测铁路基础设施进行管理。

根据本发明提供的一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，所述现场自动监测模拟系统，还用于：

对所述高精度标准采集设备数据、所述被测监测站数据以及所述被测铁路基础设施进行形变模拟仿真结果进行预处理。

根据本发明提供的一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，所述分析评估发布中心，包括：

高精度标准解算软件，用于对所述高精度标准采集设备数据和所述被测监测站数据进行解算分析。

根据本发明提供的一种基于北斗的铁路基础设施形变监测装备检测装置，所述分析评估发布中心，还用于：

将解算分析成功的数据与预设的形变模拟仿真数据进行比较，以及，将解算分析结果应用于业务应用试验系统进行展示和应用试验测试。