[发明专利]一种用于仿真飞机信号灯盒的方法及系统

说明书

本申请属于飞机仿真技术领域，特别涉及一种用于仿真飞机信号灯盒的方法及系统。该方法包括：步骤S1、采集测试按压开关的开关状态信号；步骤S2、将所述开关状态信号发送给仿真计算机；步骤S3、获取仿真计算机反馈的指示灯控制信号，所述指示灯控制信号包括第一类控制信号及第二类控制信号，所述第一类控制信号为当所述仿真计算机接收到的所述开关状态信号为按压状态信号时，产生的用于控制所有指示灯点亮的控制信号，所述第二类控制信号为当所述仿真计算机接收到的所述开关状态信号为弹起状态信号时，产生的用于与飞行状态匹配的各指示灯亮灭的控制信号；步骤S4、根据指示灯控制信号控制各指示灯亮灭。本申请优化了仿真系统布局，降低了维护成本。

技术领域

本申请属于飞机仿真技术领域，特别涉及一种用于仿真飞机信号灯盒的方法及系统。

背景技术

飞机培训一般分为实装训练和仿真训练。实装训练使用完全真实的飞机进行综合技能训练。仿真训练是指使用根据实装进行模拟的仿真训练系统进行综合技能训练。在实装飞机上进行训练，不仅极易产生各种不安全因素，而且需要消耗各种资源。仿真训练不但可以解决以上问题，而且可以实现各种故障状态的仿真训练。因此，利用仿真训练系统进行综合技能训练已经成为一种有效的手段和方法。

传统的飞机驾驶舱设备仿真方法中，通常采用半物理仿真完成，包括一个内置仿真系统(例如飞控系统)的仿真计算机，以及用于响应仿真计算机的飞机实体部件，即仿真设备，仿真设备需要配置专门的电连接器，同时采集该仿真设备的仿真计算机需要配置数据采集板卡等，因此存在大量的线缆布置需求。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种用于仿真飞机信号灯盒的方法及系统，为模拟仿真训练技术的实际应用提供有效支持。

本申请第一方面提供了一种用于仿真飞机信号灯盒的方法，主要包括：

步骤S1、采集测试按压开关的开关状态信号，所述测试按压开关为可回弹的按压开关，其开关状态信号包括按压状态信号及弹起状态信号；

步骤S2、将所述开关状态信号发送给仿真计算机，所述仿真计算机是指安装有对飞机运行进行模拟以获取飞机各系统交互数据的虚拟仿真系统；

步骤S3、获取仿真计算机反馈的指示灯控制信号，所述指示灯控制信号包括第一类控制信号及第二类控制信号，所述第一类控制信号为当所述仿真计算机接收到的所述开关状态信号为按压状态信号时，产生的用于控制所有指示灯点亮的控制信号，所述第二类控制信号为当所述仿真计算机接收到的所述开关状态信号为弹起状态信号时，产生的用于与飞行状态匹配的各指示灯亮灭的控制信号；

步骤S4、根据指示灯控制信号控制各指示灯亮灭。

优选的是，将所述开关状态信号发送给仿真计算机，以及获取仿真计算机反馈的指示灯控制信号时，通过UDP传输形式将数据进行事件型发送或定时发送。

优选的是，在将所述开关状态信号发送给仿真计算机之前进一步包括进行模数转换，以及在获取仿真计算机反馈的指示灯控制信号进行数模转换。

优选的是，根据所述第二类控制信号控制各指示灯亮灭包括：

当所述仿真计算机解算的飞机处于空中状态时，且在起落架收起或者放下过程中时，熄灭前起落架放下指示灯，左主起落架放下指示灯和右主起落架放下指示灯，点亮前起落架未上锁指示灯，左主起落架未上锁指示灯和右主起落架未上锁指示灯；

当所述仿真计算机解算的飞机处于空中状态，且起落架收起完成时，熄灭前起落架放下指示灯，左主起落架放下指示灯和右主起落架放下指示灯。熄灭前起落架未上锁指示灯，左主起落架未上锁指示灯和右主起落架未上锁指示灯。

本申请第二方面提供了一种用于仿真飞机信号灯盒的系统，包括飞机信号灯盒及仿真计算机，所述飞机信号灯盒包括：