[发明专利]一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测方法及装置在审
申请号: | 202211242679.6 | 申请日: | 2022-10-11 |
公开(公告)号: | CN115576219A | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 杨明;杨绚;张鑫;杨蓓蕾 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 刘传准 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 qtp 软件 襟缝翼 自动化 检测 方法 装置 | ||
本申请属于自动化测试技术领域,特别涉及一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测方法及装置。该方法主要包括步骤S1、由服务端循环监听客户端发送来的检测指令或初始化指令;步骤S2、基于安装在服务端的第一QTP软件对接收的检测指令或初始化指令进行文本识别,提取其中的指令参数;步骤S3、根据所述指令参数控制安装在服务端的显控软件内的舵面运动;步骤S4、通过安装在客户端的第二QTP软件对所述仿真软件的界面参数进行提取,根据提取的参数确定当前发送给服务端的检测指令是否完成,若完成,则根据预置的自动化检测序列将下一条检测指令发送给服务端。本申请实现了襟缝翼控制器检测自动化、智能化,解放了操作人员,降低了人工成本。
技术领域
本申请属于自动化测试技术领域,特别涉及一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测方法及装置。
背景技术
襟缝翼控制器是飞机高升力控制系统的核心部件,主要用来接收驾驶舱操纵手柄位置传感器的信号,并通过总线与主飞控计算机交联,获取飞行速度、飞行高度和轮载等数据,进行高升力分系统控制律计算,将得到的襟/缝翼位置指令传送到襟/缝翼驱动装置,由驱动装置控制襟/缝翼执行部件运转,从而控制襟翼和缝翼运动。
襟缝翼控制器产品在交付之前,需要进行一系列检测,检查其是否满足各项功能指标,以常用的检测工艺为例,包含至少34条检测条目,每一条测试项目都需要人手动设置条件及参数等,整个检测过程操作人员不能离开,只能等待下一步操作,因此人工成本及时间成本较高;同时,检测过程十分复杂,需要操作人员同时在2台PC上控制3个软件,一旦出现操作失误便会导致整条测试项目重新做,因此错误成本也比较高。
发明内容
为了解决上述技术问题至少之一,本申请设计了一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测方法及装置,以实现襟缝翼控制器检测的自动化控制。
本申请第一方面提供了一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测方法,主要包括:
步骤S1、由服务端循环监听客户端发送来的检测指令或初始化指令;
步骤S2、基于安装在服务端的第一QTP软件对接收的检测指令或初始化指令进行文本识别,提取其中的指令参数;
步骤S3、根据所述指令参数控制安装在服务端的显控软件内的舵面运动,所述显控软件与安装在客户端的仿真软件共同构成对襟缝翼控制器进行仿真的仿真环境;
步骤S4、通过安装在客户端的第二QTP软件对所述仿真软件的界面参数进行提取,根据提取的参数确定当前发送给服务端的检测指令是否完成,若完成,则根据预置的自动化检测序列将下一条检测指令发送给服务端,所述自动化检测序列中指定了多条连续的检测指令及与每条检测指令对应的指令完成时仿真软件的显示结果。
优选的是,步骤S1之前进一步包括由安装在客户端的第二QTP软件驱动安装在客户端的供电软件对襟缝翼控制器上电,在步骤S4中,若确定当前发送给服务端的检测指令已完成,则驱动供电软件对所述襟缝翼控制器下电。
优选的是,步骤S2中,提取指令参数包括:
根据接收的检测指令或初始化指令的文本格式中指令参数所在的前后文,设定文本截取规则,所述文本格式由所述服务端与所述客户端进行通信的通信软件给定;
基于所述文本截取规则截取所接收的检测指令或初始化指令中的指令参数。
优选的是,步骤S3中,通过安装在客户端的第二QTP软件对所述仿真软件的界面参数进行提取之前进一步包括:将所述仿真软件的界面最大化。
优选的是,步骤S4中,若确定当前发送给服务端的检测指令已完成,进一步包括对将判据所对应的仿真软件进行截图保存。
本申请第二方面提供了一种基于QTP软件的襟缝翼自动化检测装置,主要包括:
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