[发明专利]一种海上飞机腐蚀防护验证方法

权利要求书

1.一种海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，包括：

步骤S1、根据飞机结构区域的相对湿度及是否暴露在海洋大气中，将各飞机结构区域划分为隶属于内部封闭区、内部半封闭区及敞开外露区；

步骤S2、对各飞机结构区域进行试验，包括：

步骤S21、对各飞机结构区域均进行设定参数的耐湿热试验，其中，对隶属于内部封闭区的飞机结构区域循环次数为10次，对隶属于内部半封闭区的飞机结构区域循环次数为15次，对隶属于敞开外露区的飞机结构区域循环次数为10次；

步骤S22、对各飞机结构区域均进行设定参数的耐霉菌试验，其中，对隶属于内部封闭区的飞机结构区域的试验周期为28天，对隶属于内部半封闭区的飞机结构区域的试验周期为84天，对隶属于敞开外露区的飞机结构区域的试验周期为84天；

步骤S23、对各飞机结构区域均进行设定参数的耐盐雾试验，其中，对隶属于内部封闭区的飞机结构区域循环次数为2次，对隶属于内部半封闭区的飞机结构区域循环次数为4次，对隶属于敞开外露区的飞机结构区域循环次数为5次；

步骤S24、对各飞机结构区域均进行设定参数的酸性大气试验，其中，对隶属于内部封闭区的飞机结构区域循环次数为3次，单次循环包括喷雾2小时及储存22小时，对隶属于内部半封闭区的飞机结构区域循环次数为4次，单次循环包括喷雾2小时及储存7天，对隶属于敞开外露区的飞机结构区域循环次数为4次，单次循环包括喷雾2小时及储存7天；

步骤S3、根据给定的耐湿热试验、耐霉菌试验、耐盐雾试验及酸性大气试验对各飞机结构区域的外观及涂层检测要求进行环境试验符合性检测。

2.如权利要求1所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，步骤S1中，相对湿度不大于80％，且不直接暴露在海洋大气中的飞机结构区域为内部封闭区，相对湿度在80％～95％之间，且不直接暴露在海洋大气中的飞机结构区域为内部半封闭区，相对湿度大于95％，且直接暴露在海洋大气中的飞机结构区域为敞开外露区。

3.如权利要求1所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，步骤S21中，设定参数的耐湿热试验包括：

在2h内，将试验箱温度从30±2℃升到60±2℃，相对湿度升到95±5％，之后保持6h；

在8h内，将温度逐渐降到30±2℃，湿度大于85％；

保持温度30℃±2，湿度95±5％，时间为8h。

4.如权利要求1所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，步骤S22中，设定参数的耐霉菌试验包括：

菌种为按国军标给出的菌种及短柄帚霉；培养条件为温度T＝30℃±1℃、相对湿度为95％±5％。

5.如权利要求1所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，步骤S23中，设定参数的耐盐雾试验包括：

温度为35±2℃；盐雾采用5±1％的NaCl溶液，其pH值为3.5±0.5，盐雾沉降率为1.0～3.0mL/80cm²·h，单次循环周期为48h，包括24h的连续喷雾和24h的干燥。

6.如权利要求5所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，盐雾的PH值通过加入化学纯稀硫酸或化学纯氢氧化钠进行调整。

7.如权利要求1所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，步骤S24中，设定参数的酸性大气试验包括：

温度T＝35±2℃；相对湿度大于85％；试验溶液采用硫酸和硝酸混合水溶液(每4L溶液中添加11.9mg 95％～98％的硫酸和8.8mg 68％～71％的硝酸)，pH值为3.5±0.5(通过稀盐酸或氢氧化钠溶液调整pH值)；溶液沉降率为1.0～3.0mL/80cm²·h。

8.如权利要求7所述的海上飞机腐蚀防护验证方法，其特征在于，试验溶液的配比为每4L溶液中添加11.9mg 95％～98％的硫酸和8.8mg68％～71％的硝酸，试验溶液的PH值通过加入稀盐酸或氢氧化钠溶液进行调整。